2021款宝马1系上市后必选M曜夜版?因为这些配置太香了...
以上新增的三款车漆中，耀目金车漆目前宝马3系以及X2都在使用，是一款比较扎眼的配色；而首次出现在X2身上的天际蓝配色也提供给了2021款宝马1系，天际蓝色彩饱和度较高，视觉效果还是挺动感的；此次小编认为最值得选择的，则是搭载在X3以及5系上的量子蓝金属漆了，低调而不失华丽，搭载在1系车身上的效果极其惊艳。
相比于普通版车型，宝马1系M运动曜夜在延续普通版车型基础上，采用了一系列运动套件，包括新增前唇、车身外包围以及M车型专属轮圈。具体细节来看，最明显的变化就是采用了亮黑色进气格栅、外后视镜壳以及熏黑排气和运动轮毂，其他方面与现有版本车型保持一致。
来看看落地价，我们以宝马1系的最高配2021款改款125iM运动曜夜版为例，据了解，目前在杭州市最高有39800元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为207000元。
不受待见的宝马1系?1.5T/2.0T可选,价格不贵,却月销4000辆
以前或许要准备个小30万才敢考虑豪华品牌，如今不要20万，只需172万就能买到“蓝天白云标”的宝马1系，性价比不低。不过话又说回来，这么便宜的宝马1系为何还是卖不过同级的奥迪A3呢？1月销量仅4000台，不如奥迪A3的一半。难道它不值得购买？今天就和大家来聊聊这款车。
然后就把目光关注在了宝马1系（其实最开始看的1系，后面才去看的A级、A3），试驾了5T、0T，感觉很不错，初步考虑0T1系，裸车1几。 刚开始1系是真的爱，5T的1系试驾了3次，0T的试驾了1次 城南的宝源行各方面确实很好，摆车位置经常都在换。 进门就是大大的X5，上去坐了一盘，真心香，但只是看看。
这俩车选择，一定是选择A3啊，这基本上不用说吧。A3全系4缸发动机，1系的5T发动机是三缸机，0T才是4缸机。而0T车型起步的售价278万，所以如果想买4缸机的你来说的话，就需要30万以上才能买到了。而30万上下的落地价，可能奥迪的话，都能买到A4L了吧。
以宝马1系为例，它在刚刚国产时还是非常受欢迎的，销量还时不时跃升到5000辆以上。作为一款定位为20-25万元级别的紧凑型轿车，它的存在对于老大哥3系来说是一个很好的补充。既能衬托三系的产品强大，又能覆盖一部分预算不足，又想要BBA的用户。这些用户一旦“入局”，后续换车也会优先考虑BBA。
尤其是作为对标奥迪Q宝马X1的XT4全系标配0T+9AT，较前者4/5T动力来说显然拥有足够的产品力。当然，不可否认的是终端的价格优惠是销量提升的保障。XT4当前有5万元的左右的优惠，直接将起售价下探到20万以内。强化产品力与终端优惠双管齐下，是凯迪拉克卷土重来的法宝。
“不过也得感谢新雅阁卖这么贵，不然我也不会发现，原来天籁的性能也能这么强，而且驾驶乐趣也不比雅阁差。” 全新天籁性能强也是因为有底气。它搭载的0T VC-Turbo发动机，拥有179kW的最大功率和371N·m的峰值扭矩，零百加速只要6秒多。
宝马1系大降价!上市高达19.88万,现跌至13.8万,你还考虑吗
1、当然如果手里没有多少资金，不妨看一下今天咱要说的宝马1系这款车，作为宝马家族打造的入门级豪华车，宝马1系如今在价格上的诚意是越来越大了，新车上市的时候指导价为188万元，而如今在很多地区裸车都降到了188万元，可以说是很厚道的一款入门级豪华车了。
2、虽然说宝马1系已经近乎跌至“白菜价”了，可是要知道，毕竟是宝马家族打造的，出身就注定这款车是豪华车型了，而且要知道这款车刚上市的时候，起步价格也是188万元，只是后期新车为了获得好销量，不断的降低门槛，如今在市场上18万的价格，几乎和一款中高配的思域、速腾持平了，非常厚道。
3、华晨宝马1系三厢版是由德国宝马总部和中国工程师共同开发打造的合资产品，并且对于中国市场进行了许多的优化。华晨宝马1系售价区间为188万至238万元。虽然去年第四季度部分地区拥有接近3万元的优惠，但它在国内的销量始终徘徊在3千辆到5千辆之间。
4、作为宝马的入门级车型，1系从广义上确实也算豪车一枚，不管怎么说也挂着宝马的车标嘛。但从价格上来看，它跟豪车实际并没有半毛钱关系。如今开启着疯狂的降价模式，终端优惠在4-5万之间，实际裸车价跌至15万，开出去确实容易被认为是打脸充胖子，冒充有钱人。
比国产3系更纯粹,2018款宝马1系(进口)简介
1、底盘表现，2018款宝马1系（进口）采用了连杆支柱式前悬和多连杆式独立后悬架的机构，调校偏向运动，动态表现更为扎实。悬架支撑比国产1系车型更加硬朗，前置后驱的驾驶乐趣也优于国产宝马1系。同时带来了更清晰的路感，偏硬的悬架也导致过减速带、凹凸井盖时，需放低车速缓行，以免伤及悬架。
2、车舱虽然并不大，但麻雀虽小五脏俱全。并且相比3系5系的内饰，1系的内饰布局和屏幕尺寸等虽然都更小，但却显得更加精致细腻。经典机械仪表使战斗气息更加纯粹，搭配手感舒适的三幅式方向盘和鸡腿挡把，运动氛围直接拉满，这才是宝马应有的纯粹驾驶设计。
3、更重要的是，第一代1系采用了和3系一样的前置后轮驱动，50：50前后轴配重比，以及更短轴距设计，使其一经上市就备受瞩目。特别是在驾驶乐趣上，后轮驱动的设计让1系在面临对手奥迪A3和奔驰A级时，简直如同吊打一般地存在。
这台宝马的后驱钢炮之王,1系的车身却拥有7系的动力组合。
今天我们要说的就是宝马1系进口车型中的一款，胡大大说这款车拥有1系的车身、5系的价格、7系的灵魂，你猜到了吗？没错，就是宝马的后驱钢炮之王——宝马M135i。
首先就是这这是现在能买到最后一款德国进口、四缸、后驱的宝马1系，同时也是你能买到的的年份最近最便宜的一款后驱车了。 后期款国产的宝马1系换了前驱平台和3缸机，至于后驱和前驱的区别，足够单独再开一期视频了，这里我就不展开了。
真正让这一代7系变得更加荣耀的就是这台无比平顺的0T 双涡轮增压V12发动机，最大马力达到536匹，峰值扭矩749牛·米。
第一代宝马1系诞生于2004年是一款前置前驱车型。不要以为前驱的宝马就会受到某种歧视，其实宝马1系在国外相当受欢迎。由于采用了前驱平台，全新宝马1系在车身尺寸方面有所变化，长度4319mm（缩短5mm）、宽度1799mm（增加34毫米）、高度1434mm（增加13mm）、轴距2670mm（缩短20mm）。
Q2L全系搭载了大众集团招牌的4T+7DCT的动力组合，输出150马力、250牛·米，对于Q2L这么一台尺寸不大的SUV车型来说，它的动力已经相对比较轻快了，同时也能够兼顾一定的燃油经济性。根据汽车之家口碑给出的车主油耗，Q2L的百公里油耗为6L。
本文来自作者[admin]投稿，不代表爱创客立场，如若转载，请注明出处：https://www.zhixm.cn/cskp/202510-2543.html
评论列表（4条）
我是爱创客的签约作者“admin”！
希望本篇文章《宝马1系(进口)汽车之家(宝马1系进口车价格)》能对你有所帮助！
本站[爱创客]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：2021款宝马1系上市后必选M曜夜版?因为这些配置太香了... 以上新增的三款车漆中，耀目金车漆目前宝马3系以及X2都在使...