新款奔驰E级内饰曝光,方向盘的造型很个性,采用三幅六轴设计
近日，奔驰官方发布了一组新款奔驰E级的官方路试的谍照，它的内饰也被曝光。新款奔驰E级将会作为W213系列车型的中期改款车型，它的前脸改动幅度特别大，内饰的整体风格变化虽然没有改动，但是细节上还是有变化的。
而内饰变化最大的就是方向盘，新款E级的方向盘为全新样式设计，采用了三辐六轴设计，看起来更为简约干练。多功能按键区域的每一辐采用独特的中间镂空式双横杠设计，方向盘的中间采用了圆形的造型，底部则采用了平底设计，并且后面还设置换挡拨片，有助于提升驾驶舱的运动氛围。
内饰方面，从图中可以看到，新车的最大变化就是换装了全新造型的三辐六轴方向盘，后排空调出风口处增加了带有盖板的储物格。总的来说，新车内饰没有太大的改变，依然标配了双25英寸的全液晶仪表和中控屏组成的一体化贯穿式双联屏，同时融入更多烤漆材质，更显档次感。
全新奔驰E级谍照曝光,该车有哪些特别之处?
1、前脸设计延续家族传统：根据此前曝光的谍照，北京奔驰E级插电式混动长轴距版采用了E级家族传统的立标前脸设计。这一设计与首发的海外版E 350 e标准轴距版相同，彰显了奔驰品牌的经典与尊贵。作为一款混动车型，其运动性并非主打，因此未来这款车型可能无缘大尺寸LOGO格栅的运动版本。
2、车身尺寸：全新国产E级的长宽高分别为5092/1880/1493毫米，轴距达到3094毫米，相比现款车型轴距增加了15毫米，空间表现更加出色，堪称“小S”级。车尾设计：车尾最大的变化在于尾灯，采用带有三叉星徽元素的横向布局，夜间辨识度极高，为E级独有设计。
3、驱动力层面，全新一代奔驰E级预估会给予汽柴油和插电式混合版本，在其中汽柴油车系或采用0T柴油发动机+48V轻混系统的组成，值得一提的是，AMG版本先前有消息称可能配备根据0T涡轮增压器四缸发动机的插电式混合系统软件，但是这则传言并没获得官网确定。
4、值得一提的是，全新长轴距E级车首次搭载“随音悦动”功能，64色主动式氛围灯可随音乐动态变幻，沉浸感更为强烈。独E无二的智能，懂你“AI”你没得说 智能化时代，汽车的“科技”大战愈演愈烈。全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车的智能体验同样足够圈粉。
奔驰全新一代E级旅行车发布,轴距达2961毫米,空间更大
月20日，奔驰发布了全新E级旅行车，名为2024 Mercedes E-Class Estate，基于全新一代奔驰E级车型。这款漂亮的高档的旅行车将于今年秋天在欧洲率先上市销售，未来有望以进口的形式在国内销售。最新奔驰E级旅行车为乘客和行李提供更多空间，加上动感的车顶线条让人想起老款CLS Shooting Brake。
近日，奔驰官方正式发布了全新一代的奔驰E级，和此前曝光的消息大差不差，新车型作为换代车型，其将会在外观内饰及动力配置上都有一定程度的升级优化，可以说是全面性提升。还有消息表示，国产的全新长轴距的奔驰E级最快有望在2023年的第三季度发布，并在同年11份月量产上市销售。
月25日，全新一代奔驰E级（代号W214）正式发布，距离上一代车型（W213）发布已经过去了七年之久。虽姗姗来迟，但独特的设计依然挡不住大家对其毫不吝啬的赞美，与上一次换代一样，全新奔驰E级再次成为全球媒体和网友讨论的焦点，同时也将再度引领豪华科技新时代。
近日全新一代奔驰E级正式发布，作为换代车型，新车整体相较于现款拥有较大的改变。国产全新长轴距E级轿车有望在2023年第三季度发布，随后在11月量产上市。外观设计方面，全新奔驰E级依旧提供两种版本的前脸造型，立标版车型突出豪华感，配备横向装饰的格栅；大标版车型突出运动感，配备奔驰星徽点阵式格。
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