四驱独悬,NL平台,支持L2级驾驶的七座吉利豪越卖15万贵吗?
这款中型SUV吉利定名为豪越，它是吉利NL平台打造，不同于吉利嘉际所使用的CV平台，豪越拥有四驱系统，而且是独立悬架结构，支持L2级自动驾驶技术，车头带有ACC+12雷达，从设计上看，这台车已经定妆并开始量产，今年年中上市。
落地预算15万，合资品牌只能买到小型SUV，而这个价位的一线自主品牌还只是紧凑型SUV的天下，例如哈弗H长安CS75 PLUS，不仅只是5座车型，空间也撑不起7座。那在中型SUV中，豪越L可能就是最优解了。其他选手不管在尺寸还是轴距上都和豪越L差了一截，能旗鼓相当的，售价又要贵了。
顶配也不过179万，这个价格对于国内很多家庭来说都是可以接受的，尤其是相比同级别合资车来说，都要动辄20万左右起步，甚至高配、顶配车型超过30万也并不新鲜，吉利豪越L的优势绝对是明显的，即便是在国产车型中去对比依然很有竞争力。
但是吉利豪越的配置更加全面，它比捷途X90多出了前后贯穿式气帘、自动泊车、HUD抬头显示、8喇叭音响系统、72色氛围灯、自动空调。而且，吉利豪越的GKUI车机系统更加强大，它可以支持OTA升级。但是，改款后的捷途X90也是捷途首款配备L2级智能驾驶系统的车型，其实配置方面并不逊色吉利豪越太多。
而指导售价为196万元的自动旗舰型车型上增加了L2级别自动驾驶辅助系统、APA博世全自动泊车系统（带自动刹停功能）、360°全景高清影像等更为丰富的配置，对于只是想买一台代步工具的消费者来说，这些功能或许有些并不太实用，但如果你更注重安全性的话，咖哥觉得多花这2万元还是值得的。
吉利所有车型
吉利品牌主要车型轿车：有新帝豪、星瑞、星瑞L、缤瑞、帝豪L HiP、熊猫。新帝豪为紧凑型，价格29 - 89万；星瑞配置丰富；星瑞L售价97 - 157万；缤瑞价格98 - 98万；帝豪L HiP是插混车型，价格98 - 128万；熊猫是微型车，售价99 - 39万。
吉利旗下车型众多，涵盖轿车、SUV、MPV等多种类型。轿车有帝豪、缤瑞、星瑞等；SUV包括博越、豪越、星越L等；MPV有嘉际等。帝豪是吉利的经典轿车，价格亲民，适合家用，外观简洁大方，配置较为丰富，能满足日常通勤需求。缤瑞造型时尚动感，更受年轻消费者喜爱，在操控性方面有不错表现。
吉利旗下车型众多，涵盖了轿车、SUV、MPV等多种类型。轿车有帝豪、缤瑞等；SUV有博越、豪越等；MPV有嘉际等。轿车方面，帝豪是一款很受欢迎的车型，它价格亲民，配置较为丰富，能满足日常家用需求。其外观设计简洁大方，内饰布局合理，乘坐空间对于家庭使用来说也比较充裕。
吉利品牌的三厢车主要包括英伦SC吉利帝豪和吉利GC6等车型。英伦SC3：车型定位：英伦SC3是吉利英伦品牌推出的一款A0级三厢轿车。平台基础：该车基于自由舰同平台开发，继承了自由舰的成熟技术和稳定性能。特点：英伦SC3以其经济实用的特性和亲民的价格，在市场上受到了一定的关注。
吉利有多款车型，不同车型优缺点各异。比如帝豪，优点是价格亲民，适合预算有限的消费者。配置较为丰富，能满足日常基本使用需求。空间表现不错，乘坐较为舒适。缺点是动力相对较弱，对于追求强劲动力的人来说不太够。内饰质感一般，缺乏一定的高级感。再看星瑞，优点是外观时尚动感，很吸引人。
高田问题气囊,让国产车也受连累!要召回这些车!看看有你的吗?
吉利计划分批召回共计189174辆汽车，包括吉利SX英伦TX吉利GX豪情SUV等车型，这些车型均因搭载了高田问题气囊而需要召回。召回背景：高田气囊缺陷问题已被广泛认知，该缺陷可能导致气囊在特定情况下无法正常展开，从而增加乘车人员的安全风险。
关于国产车是否使用高田气囊的问题，这是一个值得关注的话题。高田公司生产的气囊在部分车型中存在安全隐患，这使得很多品牌不得不进行召回。据高田公司公布的信息，丰田、本田、马自达、宝马、日产、三菱、斯巴鲁、奔驰、奥迪、克莱斯勒、福特和通用等品牌都曾使用过高田气囊。
老款的是高田，新款的不确定，安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。车上有带AIRBAG的地方是气囊。安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面，车上有带AIRBAG的地方是气囊。用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复，如果没有故障电脑可以直接清除故障。
高田再现问题安全带，200万辆车将被召回 相信大家都知道，配件供应商高田因问题气囊面临巨额的赔偿、罚款，于2017年向东京地方法院申请破产保护。尽管问题气囊的事情已经处理得差不多了，但是最近再现“问题安全带”。
丰田汽车（中国）投资有限公司将为召回范围内车辆更换其他厂家生产的空气囊气体发生器或空气囊总成；当零件供应不足时，为方便用户也将提供回购车辆的方案供用户选择，以消除安全隐患。 召回部分国产和进口沃尔沃汽车召回车辆 自2020年3月27日起召回以下车辆，共计150929辆。
吉利豪越不上2.0T,要做走量大七座,预计起价10万
1、所以，吉利豪越放低了姿态，从目前公布的信息来看，该车搭载了8T和5T发动机，匹配的变速箱分别是6AT和7DCT。8T发动机最大功率135kW（184马力），最大扭矩300N·m，5T发动机最大功率130kW（177马力），最大扭矩255N·m。当然，动力自然与市场上主流大七座SUV的0T没法比。
2、动力方面，吉利豪越搭载的4G18发动机已经服役有一段时间了，目前市面上的大多数中型SUV都是0T发动机的配备，相较来说，豪越所使用的8T可能稍微有些不足。不过吉利8T的各项性能还是足够满足日常使用需求，最大功率135kW，峰值扭矩300N.m，传动系统匹配7DCT变速箱。
3、价格低的同时，配置反倒是非常丰富，再加上大空间的表现，无疑在10万-15万元的家用SUV市场，吉利豪越就是最重量级的新车了。 对于吉利来说，要想完成品牌向上就急需一款尺寸更大、配置更高的中型SUV来丰富车型矩阵。吉利豪越以超大空间、豪横品质、越级智能为亮点，再加上这个颇具诱惑力的定价，是不是还挺期待的。
媒体评选设计最丑车型,第一款就已经亮瞎我的眼!
林肯MKT是一款7座SUV，于2008年亮相，可谓出几代就丑几代。虽然进气格栅是采用家族式的分离双翼设计，但由于面积过于硕大，以致于前脸比例显得十分怪异。不知道是不是因为丑，这款车销售一直惨淡，最好年销量不过7000多辆。话说现在这种巨鼻孔设计，也就宝马敢玩了。
世界上最丑的汽车之2002款菲亚特Multipla 这是一台2002款的菲亚特Multipla，这或许是菲亚特出品的最丑陋的产品了。这款Multipla拥有两组前灯、巨大的侧车窗和灵感源于UFO的前挡风玻璃。
熊猫是仿生设计的典型代表，比同名的菲亚特熊猫，更接近仿生对象。但也正是太过模仿熊猫的外观导致其有点憨！特别是熊猫眼。这可能是它在销量始终徘徊在3000辆的主要原因，喜欢的很喜欢，不喜欢的很讨厌。而熊猫cross版的前脸就好了很多！建议吉利给熊猫来此彻底的换脸。
C-RV：部分消费者认为其车尾设计臃肿，雾灯造型缺乏亮点，整体外观不够协调。这种设计争议直接影响了其市场接受度，甚至导致销量下滑，成为“最丑”争议的核心车型之一。本田Element：外观采用四四方方的硬朗线条，被形容为“80年代视频游戏中的不起眼汽车”。
印度Magic Iris 这款印度TATA公司出产的Magic Iris汽车，其外型实在是有够奇葩的，有人说这款车像外星人。但这个汽车价格比较便宜，至少要比摩托车强一些。雪佛兰SSR 雪佛兰SSR是这款车曾被评选为2003年印地500汽车赛的安全车，但在2006年的时候，这款车就已经停产了。
吉利豪情7座suv发动机性能如何好吗
1、吉利发动机完全可以说是世界先进，在中国发动机领域是当之无愧的“中国领先”。（3）吉利的发动机基本达到了世界较先进的水平，综合吉利的各项综合指标及性能，发动机比较先进，设计比较时尚，缺点是做工比较粗糙，各部位接缝连接不均匀，小毛病多，维修配件贵。
2、短暂的接触之后，发现吉利豪情SUV完全融合了空间、豪华、舒适、智能、平稳、安全于一体，而129万元-129万元的售价更是让这款大7座SUV成为同级中的佼佼者。如今，随着市场对于这类性价比超高的SUV需求量的增加，相信，吉利豪情SUV未来一定会成为二胎家庭、全家老少三代人集体出行的超值首选车型。
3、“大”很简单。比如，从吉利方面给出的尺寸数据上看，吉利豪情SUV轴距为2804mm，已经超过了汉兰达的2790mm，并且在车长、车高上也有一定优势，这意味着吉利豪情SUV内部空间的确更有优势。“7座”则是吉利豪情SUV特别强调的一个差异化卖点，尤其是第三排座椅还拥有完整的乘坐空间，可以做到MPV的空间利用率。
4、款豪情SUV 4L 自动两驱尊贵型的发动机进气形式是自然吸气。这款发动机具有以下特点：气缸排列：采用L形态排列的4个气缸。性能参数：最大转速可达5700rpm，最大马力为162Ps。在5700转时，最大功率可达119kw。在4000-4500rpm转速区间，最大扭矩可达到210N·m。
5、吉利产品计划中，目前搭载自动变速器的豪情SUV尚未构成4驱动器系统。只有5挡手动车型才能选择4驱动器系统。6速自动变速器使用吉利，全资收购的澳大利亚DSI生产的6速自动变速器，该变速箱具有S运动模式和手动模式，满足目前购买自动变速箱的最基本需求。
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