我想买款速腾不知2012款怎么样?和2011款比那个好?听说后悬挂变了,对...
1、综上，新款还是有很大改进的，舒适性更好一点，比现款更值得入手。其实新速腾已经和老速腾关系不大了，这就是捷达六代的引进版，接速腾的班而已。据不确切消息新速腾售价和现款基本持平，最低配起价在158万。
2、独立悬挂简配为非独立悬挂，也就是大家俗称的板车悬挂，这种减配是伤经动骨的，是一种质的变化，对整车安全和舒适度的影响是巨大的。如果不重要的话，那么高档车都减配为非独立悬挂好了，这个你懂的 。
3、后悬挂设计缺陷2012款速腾将后独立悬挂改为耦合杆式非独立悬挂，导致部分车辆出现断裂风险并引发召回。购买时需重点检查后悬挂状态，确认是否已更换改进件。车况与手续核查二手速腾需严格检查发动机、变速箱工况（如听变速箱异响），确认无重大事故、泡水或违法记录。
2012款速腾的悬挂和老款速腾有什么区别?其他配置呢?求高人指点!_百度...
1、老款速腾后悬挂是多连杆独立悬挂，新款速腾改为了半独立悬挂，在操控性、高速转向时的安全性上相对之前有所欠缺。所以老款速腾一直在标榜自己的运动特性，新款速腾已经不提运动了，改为主打家庭商务用车。从官方资料来看，新速腾有所升级，6发动机经过调校，最大功率增加3kw，最大扭矩增加10Nm。
2、速腾的核心优势与不足速腾的底盘调校更稳，采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，过坑洼路面时车身稳定性接近B级车，轴距达2731mm，后排空间更宽敞，适合对乘坐舒适性要求较高的用户。但低价位入门车型做工一般，驾驶辅助功能需中高配版本（如2025款改款三300TSI DSG超越版，指导价189万），配置门槛较高。
3、速腾则在操控性上表现出色，底盘扎实，动力系统相对更有优势，内饰质感也较好，整体品质感较高。它的科技配置可能更丰富一些，能带来更好的驾驶体验。如果追求平稳舒适的驾乘感受、较低的用车成本以及实用的空间，朗逸是不错的选择。要是更看重操控性能、车辆品质和科技配置，速腾会更合适。
4、速腾的优点如下： 平台技术更先进，在悬挂调校等方面可能更具优势，操控性相对较好。 内饰质感通常会稍好一些，做工较为精细。 动力表现可能更强劲一些，能提供多种动力选择以满足不同需求。如果注重价格和实用性，朗逸是不错的选择；要是追求更好的驾驶质感和品质，速腾可能更适合。
5、动力系统选择更丰富，能满足不同消费者对动力的追求。 内饰工艺和用料在细节上可能更精致一些，营造出的质感相对较好。如果注重价格和空间实用性，朗逸是不错的；要是追求操控和动力以及内饰质感，速腾可能更适合。消费者可以根据自己的实际需求、驾驶偏好和预算等因素综合考虑后做出选择。
12年速腾1.4t发动机和哪种新款发动机一样
1、款速腾4T发动机属于EA111系列。新款大众部分4T发动机属于EA211系列。虽然系列不同，但在技术特点上有一定关联。比如新款发动机在燃油喷射系统等方面可能有升级改进，能更精准地控制燃油喷射量和喷射时间，从而提升燃油经济性和动力输出。
2、【太平洋汽车网】凌渡和速腾4t的发动机一样，都是大众的EA211系列。朗逸和速腾都同时拥有6和4T两种动力匹配的EA211发动机，4T还分为131马力的低功率版和150马力的高功率版，这款发动机也广泛运用在大众旗下的高尔夫、明锐、宝来甚至中级车帕萨特、迈腾和速派身上。
3、㊣ 需要注意的是，国产迈腾、速腾等车型最新的TSI发动机实际上跟前面说到的TSI并不是一回事，迈腾8TSI和即将搭载在速腾身上的4TSI发动机实际上就是TFSI（涡轮增压燃油分层喷射发动机），它里面并没有机械增压器。原因众说纷纭，有人说是国内的油品不达标，才导致许多技术都不能顺利国产。
4、大众朗逸和大众速腾的发动机并不完全一样。在一些配置下，朗逸和速腾会搭载相同型号的发动机，比如5L自然吸气发动机。这款发动机技术成熟，动力输出平稳，能满足日常城市通勤需求，具有较好的燃油经济性。然而，它们也有不同发动机配置的情况。速腾有时会配备更具动力性能的发动机，像4T涡轮增压发动机。
5、动力性能：5T发动机的加入，无疑让全新速腾在动力性能上有了质的飞跃。这款发动机不仅动力强劲，而且燃油经济性也表现出色，能够为消费者带来更加愉悦的驾驶体验。GLI版本：值得一提的是，全新速腾还将推出GLI版本，搭载0T发动机，最大功率高达228Ps（约168千瓦），峰值扭矩为350N·m。
速腾2012款与老款是否减配了
1、对于家庭用途的车辆，2012款速腾在发动机和空间方面有所提升，然而在诸如后悬挂等细节上，可能略逊于老款车型。尽管如此，这并不会显著影响到日常使用。在选择速腾时，您可能需要权衡，考虑购买老款车型。无论是新速腾还是老款，它们的变速箱选择是一致的。手动挡版本的手感优良，行程短且有独特的吸入感，且故障率较低。
2、新速腾空间增大，腿部空间有2拳以上，头部空间处于平均水平，储物空间足够使用，这是老速腾无法媲美的。PS——新速腾简配是事实，主要在车门铰链，前后舱的支架，后悬挂这并不影响正常使用。新速腾依然有前后钢制防撞梁+车门防撞梁+加强筋+底盘树脂防护+空腔注蜡防腐。
3、买新朗逸把 2012年19日出来 比新速腾漂亮 价格没速腾贵 速腾减配了很多 简配一：多连杆后悬挂变成了扭力梁非独立悬挂（成本差的最多）简配二：车门密封条从两条变成了一条（但据说新速腾更加静音了。。）简配三：三段式限位铰链没了（简配的原因竟然是老速腾有些女车主关开门吃力。。
4、确实减配了一些，但都不是横货，都是一些不太在意的地方的配置，大面上经常用的都不影响。不同的品牌，不同的价位，不同的外型……关键还是要看自己的喜好，对比之后，楼主说的这款车还是可以考虑的。
12年老款速腾有方向助力吗
1、对于12年款速腾的方向助力问题，我可以明确告知您，它配备了电子助力系统。这种系统的优势在于故障率低、免维护且无需消耗发动机动力，显著减轻驾驶员在驾驶过程中的操作负担，提升行驶的安全性和燃油经济性。关于大众速腾的转向辅助，它主要是为了协助驾驶员轻松调整方向，无需依赖额外的助力泵，使用起来无需顾虑系统故障。
2、款大众速腾自动时尚版好。在外观上，12款大众速腾自动时尚版观赏性高，时尚感强，车型设计非常舒适。在操控性上，12款大众速腾自动时尚版电动助力使得方向轻便，指向性精准，低速轻盈，高速稳重，底盘扎实。在空间上，12款大众速腾自动时尚版车内布局合理，座位和后备箱都很宽敞。
3、可以说各有千秋。因为2012款的EA111铸铁发动机是链条传动，终身免维护免更换，而且可靠性高。液压助力转向的操控性和路面信息传递比电动助力好的多。但铸铁发动机沉，液压助力转向很容易损坏，需要消耗发动机功率，也无法实现如电脑控制自动泊车等功能。
4、转向助力泵：为转向系统提供助力。这些部位协同工作，保障了老速腾发动机的正常运转和车辆的各项功能。
5、速腾配备了电子转向助力器。液压动力转向已被取消。如果你觉得 方向盘 比以前重了很多，我们可以先检查以下几点：首先，首先我们需要检查一下四轮 轮胎 的胎压。如果胎压过低，轮胎与地面的摩擦面积会增大，导致转动方向盘的阻力过大，所以我们会感觉方向盘比平时重很多。
6、年速腾变速箱质保期为3年或者10万公里，变速箱是用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。以速腾2012款6L自动舒适型为例：其进气形式为自然吸气，最大马力为105ps，最大扭矩为155nm，变速箱为6挡手自一体，车身类型为4门5座三厢车。
新速腾14T2012款优缺点及价格分析如何?
1、优点： 性价比高：动力足够日常使用，适合城市驾驶。 油耗表现出色：市区油耗在89升，郊区低至5升，显示出不错的燃油经济性。 车身工艺精细：车身制造质量较高。 安全配置丰富：提供了全方位的安全保障。 外观大气：整体设计时尚大气。 内饰舒适：内部空间宽敞，乘坐舒适。
2、尽管速腾存在一些小瑕疵，但其优点仍不可忽视：大气的外观，舒适的内饰，宽敞的空间，充沛的动力，灵活的操控，以及燃油经济性。新款5T车型的推出，提供了更多选择，但价格偏高。相比之下，科鲁兹凭借宽敞的空间、平顺的换挡和高档内饰，以及8L的油耗，成为家庭用车的稳健之选。
3、全系配置搭配相比老速腾极不均衡。那你不要看厂商宣传新速腾有什么什么配置，其实都是最高配才有的，比如安全气帘、胎压监测报警、腰部支撑、座椅加热、大灯自动关闭、电子防盗报警、后视镜电动折叠、自动雨刷、自动防炫目内后视镜等实用配置都是最高配“旗舰版”才独有的。
4、综上，新款还是有很大改进的，舒适性更好一点，比现款更值得入手。其实新速腾已经和老速腾关系不大了，这就是捷达六代的引进版，接速腾的班而已。据不确切消息新速腾售价和现款基本持平，最低配起价在158万。
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希望本篇文章《12款速腾是新款还是老款,12年速腾是哪一款》能对你有所帮助！
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