本田全新一代雅阁上市,尽力给了最大的诚意
月20日，广汽本田全新一代雅阁正式宣布上市，与以往雅阁推出燃油版和混动版（节能车）不同的是，这次全新一代雅阁推出燃油版和插电混动版两种动力规格，一共7款配置，价格为198-288万元。
在驾驶辅助方面，全新一代雅阁也展现了不小的诚意。配备了Honda SENSING驾驶辅助系统，增加了更多的传感器。在操作体验方面，有着不错的表现。推出由0L发动机与电机组成的插电混动版本 动力方面，无疑是广汽本田全新一代雅阁的最大亮点。新车的高配车型，采用了0L发动机与电机组成的插电混动系统。
在B级轿车市场，广汽本田雅阁素来有不错的表现，但是新能源浪潮掀起后，这款车的市场成绩也受到一定的影响，产品实力亟待升级。这不，全新一代雅阁来了，新车已经在5月20日正式上市了，那么这款车的产品实力是否够诚意呢？今天听喵哥详细分析一下。
全新雅阁e：PHEV搭载的是第四代i-MMD 双电机混动系统，优势在于发动机的高燃效和全新三电技术。新车可以实现“纯电”、“混合”、“发动机直驱”三大驱动模式，尽管模式有所不同，但全新雅阁的初衷都是在保障优秀动力输出的同时，做到舒适节能。
综合体验后，我认为全新雅阁的「三智」科技与颜值都是其能够快速获得用户青睐、上市即热销的强大武器。新车不仅传承了专属于雅阁的质感与体面，还在智能化以及辅助驾驶方面走在了时代前列。无论是驾驶质感还是内外的细节，都彰显了这是一款最正宗的本田中高级轿车。
近日，广汽本田全新一代雅阁正式上市了，新车推出燃油版和插电混动两个版本，其中燃油版车型指导价为198万一288万元，插电混动版指导价为258万一288万元，共计七款车型。乍一眼来看，第11代雅阁的价格基本没多大变化，但是在轿车市场如此内卷的情况下，它的价格就明显贵了不少。
全面解析新老款雅阁,满满的全是干货,赚到了
前后悬挂都是独立式的，大大的增加了车的舒适性，防颠功能很好。新款的雅阁，悬挂也是独立式的，这个优点完美的继承了下来。铝合金轮毂，轮胎尺寸是16的。新款的轮毂也是铝合金的，但是尺寸是17寸的。老款的只有驾驶位有一键升窗功能，现在新款的主副驾都有。多功能方向盘，方向盘的上下前后位置都可以调节。
虽然后排中央扶手可以打开，与后备箱相通，但是相比4/6分放倒的靠背设计，与本田雅阁的靠背在灵活性上还是有些欠缺。
本田雅阁这款车设计简洁大方，做工精细考究，值得购买。雅阁的外表虽然不惊艳，但是十分的耐看，尾部的设计我是最喜欢的，简洁有厚重感，配合镀铬双排气孔动感十足。尾灯是两条非常吸引眼球的一字灯带，犀利凌烈，个性十足，夜间行车的话辨识度很高。
日系两大对决,全新雅阁和凯美瑞到底怎么选?
再讲讲内饰做工和用料，无疑是凯美瑞做工用料更好，该软的地方都是软的，雅阁要逊色一些。对比的照片放在一起，我个人还是比较喜欢凯美瑞，不知道大家是怎么选的，这个取决于自己喜欢谁吧。
帕萨特和雅阁都是全系涡轮增压发动机，只不过雅阁全系5T发动机，但是马力是最大的。但是帕萨特也不甘示弱，三台车中属帕萨特的扭矩最高。凯美瑞作为自然吸气发动机，动力上的表现一般，但是对比前两台车来说，动力输出是最平顺的。
动力上，两者都有多种动力选择。凯美瑞的混动系统表现出色，燃油经济性佳；雅阁的燃油发动机动力充沛，驾驶起来比较轻快。空间上，两车都能满足家庭日常使用，后排乘坐空间宽敞，后备箱容积也能装下不少物品。价格方面，它们的起售价接近，不同配置车型价格有一定重叠。在后期保养维修成本上，总体差异不大。
雅阁在操控性上表现出色，其发动机技术先进，能提供充沛动力，驾驶起来比较轻快。车内空间布局合理，乘坐舒适性不错。外观设计时尚动感，有轿跑风格，吸引追求个性的消费者。内饰注重科技感营造，配置较为丰富。凯美瑞则以可靠性和稳定性著称，发动机与变速箱匹配成熟，日常使用很少出问题。
雅阁的优点是动力性能较为出色，驾驶起来比较轻快。发动机技术先进，燃油经济性也有不错的表现。车内的舒适性配置较为丰富。外观造型年轻动感，符合很多消费者的审美。缺点是在某些年份车型上，可能存在车身刚性不足的问题。车内隔音效果一般，高速行驶时噪音较大。
方言识别、OTA升级、AR实景导航等。 保值率与养车成本 凯美瑞的保值率略高于雅阁，但差距不大。保养费用方面，雅阁年均1200元，低于凯美瑞的年均1800元，但如果考虑混动电池的终身质保，凯美瑞的后期成本也相对可控。综上所述，消费者可以根据自己的需求和预算，在凯美瑞和雅阁之间做出合适的选择。
雅致流光,冬日暖阳,与INSPIRE同行,用照片记载光阴
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希望本篇文章《【雅阁照片,雅阁照片白色】》能对你有所帮助！
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