快顺静省全面超越!柠檬混动DHT无愧“混动全能王”
柠檬混动DHT凭借其卓越的性能，在“快、顺、静、省”四个方面实现了全面超越，无愧于“混动全能王”的称号。性能领先同级，驾驶超快感 柠檬混动DHT百公里提速强劲，整体加速过程非常柔顺且动力充沛。
综上所述，柠檬混动DHT凭借其在“快、顺、静、省”四个维度上的卓越表现，全面超越了同类混动系统，成为名副其实的“混动全能王”。其先进的技术和卓越的性能不仅为用户提供了更加舒适、节能的出行体验，还引领了中国混动汽车行业向更高标准出发。
柠檬混动DHT之所以能够实现快、顺、静、省的优势，主要得益于其以下技术优势：高度集成化设计：柠檬混动DHT采用“七合一”高效能多模混动总成为核心构建的混合动力技术体系，体积更小、重量更轻、传动效率更高、NVH性能更好、可靠性更好。
就拿长城的柠檬混动DHT来说，于大局，它可以为节能减排贡献力量；于用户，它是忠实伙伴，省油、平顺、更强劲；于自身，柠檬混动DHT也是长城汽车诸多技术成果的代表。以柠檬混动DHT为代表的国产混动技术正在为无数用户带来焕然一新的用车体验，也在悄然改变市场格局。
哈弗神兽油混价格
哈弗神兽混动DHT以138万元起售，提供三款车型，指导价区间为138-158万元。该车搭载技术先进的混动系统，核心亮点如下：高效混动系统动力架构：采用两档DHT变速箱，支持动力直驱和经济直驱双档位，覆盖速域更广，动力输出更强。相比单档直驱串联结构，能适应更多驾驶场景。
哈弗神兽油混（即哈弗神兽混动DHT）的售价为138 - 158万元。该车于6月18日在杭州正式上市，作为采用哈弗最新混合动力技术的车型，它以燃油车的价格挑战合资品牌混动市场。其搭载专为混动系统研发的高阶5T发动机，运用米勒循环、VGT智能增压等领先技术，4缸结构使引擎运转平顺、静谧性佳。
预算与性价比哈弗神兽2023款5T智领版官方指导价10万元，价格更低，适合预算有限且注重实用性的用户。星越L 2024款0TD DCT EVO两驱长风版官方指导价177万元，若选择油混版本，价格区间为197万-270万，配置更高但预算需求也更高，适合追求更高配置和燃油经济性的用户。
实拍神兽混动DHT:造型运动,空间不错,最重要是油耗低
油价持续走高，消费者在选车时除了考虑颜值、科技，不得不多看一眼油耗，对于很多喜欢燃油车的朋友来说，混动的确是一个不错的解决方案。作为一台蓝牌混动，哈弗神兽混动DHT综合油耗可以低到5L，且综合续航能超过1000km，对这部分消费者来说，的确是个不错的选择。
通过技术领先的混动架构，实现高性能驾驶体验和优秀燃油经济性的完美统一，同时舒适的驾乘环境和丰富的智能驾驶辅助配置，带来更加轻松、安全的出行体验，哈弗神兽混动DHT以全面强大的实力，成为更多新生代消费者的购车最优选。
今天要介绍的是哈弗旗下的一款紧凑型混动SUV，它就是哈弗神兽DHT，新车一共有3款配置车型，不同配置价格差距在5千左右，起售价136万，顶配价格170万，新车百公里油耗仅为5升，家用很节省，而且满电满油续航高达1000公里，跑长途不在话下，具体来看下。
动力比0T温柔 但操控要更好 哈弗神兽 混动版DHT与H6S上的混动系统可以说是完全相同，5T发动机+DHT130的动力总成在数据的表现上还是能给人眼前一亮的感觉的，电机最大功率130kW，峰值扭矩300Nm，和发动机输出结合，则能做到179kW的最大综合功率，综合峰值扭矩达到了530Nm。
一番体验下来，哈弗神兽柠檬超级混动DHT给人最深刻的印象就是它的反差：外表张扬，但内心温柔。虽然动力很强，但日常驾驶毫无压力，又安静又省油，空间很大也很舒服。
此外，哈弗神兽混动DHT的动能回收模式还能回收制动力给电池充电，最大限度节省能耗，降低排放。凭借这套先进的混动技术架构，哈弗神兽混动DHT的综合运行效率超过了50%，在WLTC测试标准下的油耗仅为5L，不仅大大降低了用户的用车成本，也用实际行动促进了节能减排。
哈弗神兽混动dht电瓶能用多长时间
哈弗神兽混动DHT电瓶正常使用寿命在两到三年，但具体时长会受多种因素影响。汽车蓄电池的设计寿命是27个月。一般家用车相对节省，新车的电池很多能用到3 - 4年，不过首次更换后一般2年左右则需要再次更换；出租车损耗较快，单班车能用一年左右，双班车8 - 10个月左右就需更换。
虽然哈弗神兽DHT的电池是7kw的，不需要单独充电，但在长时间使用或电池老化等情况下，仍可能出现电量不足的情况。车辆使用情况：车主的驾驶习惯、车辆停放时间、车载设备使用等都会影响电瓶的电量。例如，长时间停放不使用车辆，或者频繁使用车载设备等，都可能导致电瓶电量消耗过快。
油价持续走高，消费者在选车时除了考虑颜值、科技，不得不多看一眼油耗，对于很多喜欢燃油车的朋友来说，混动的确是一个不错的解决方案。作为一台蓝牌混动，哈弗神兽混动DHT综合油耗可以低到5L，且综合续航能超过1000km，对这部分消费者来说，的确是个不错的选择。
哈弗神兽混动DHT以138万元起售，提供三款车型，指导价区间为138-158万元。该车搭载技术先进的混动系统，核心亮点如下：高效混动系统动力架构：采用两档DHT变速箱，支持动力直驱和经济直驱双档位，覆盖速域更广，动力输出更强。相比单档直驱串联结构，能适应更多驾驶场景。
快顺静省全面超越!柠檬混动DHT无愧混动全能王
柠檬混动DHT凭借其卓越的性能，在“快、顺、静、省”四个方面实现了全面超越，无愧于“混动全能王”的称号。性能领先同级，驾驶超快感 柠檬混动DHT百公里提速强劲，整体加速过程非常柔顺且动力充沛。
综上所述，柠檬混动DHT凭借其在“快、顺、静、省”四个维度上的卓越表现，全面超越了同类混动系统，成为名副其实的“混动全能王”。其先进的技术和卓越的性能不仅为用户提供了更加舒适、节能的出行体验，还引领了中国混动汽车行业向更高标准出发。
柠檬混动DHT之所以能够实现快、顺、静、省的优势，主要得益于其以下技术优势：高度集成化设计：柠檬混动DHT采用“七合一”高效能多模混动总成为核心构建的混合动力技术体系，体积更小、重量更轻、传动效率更高、NVH性能更好、可靠性更好。
哈弗赤兔混动DHT搭载了哈弗自主研发的柠檬混动DHT架构，这一系统采用了两档直驱的技术架构，能够在“快”、“顺”、“静”、“省”四个方面都有着突出表现。在城区拥堵路况下，车辆会在EV、串联模式下运行，发动机能够始终在最佳运行区间内工作，最大程度提升运行效率，从而降低油耗。
最直接的体验就是发动机得以在更多速域下介入直驱，兼顾动力输出和低油耗。DHT变速器柠檬混动DHT主打的四大特点为快、顺、静、省，这些在魏牌摩卡DHT-PHEV上都有全面的体现。关于快的感知非常直接，摩卡DHT-PHEV 0焦虑性能版搭载5T高热效率发动机，最大功率115kW。
长城汽车技术副总裁宋东先讲解“柠檬混动DHT”技术特点 “‘柠檬混动DHT’重点关注消费者的需求和体验，最大的优势就是快、省、静、顺。”长城汽车技术副总裁宋东先在发布会上表示。
15.38万起售,油耗5.5升,哈弗神兽混动来了
哈弗神兽混动DHT以138万元起售，提供三款车型，指导价区间为138-158万元。该车搭载技术先进的混动系统，核心亮点如下：高效混动系统动力架构：采用两档DHT变速箱，支持动力直驱和经济直驱双档位，覆盖速域更广，动力输出更强。相比单档直驱串联结构，能适应更多驾驶场景。
易车讯 哈弗神兽混动DHT正式上市，车辆售价138-158万元。新车款的推出丰富了神兽车系产品，两挡DHT架构体现了品牌的技术实力，动力增强、油耗降低，更佳的使用体验和低用车成本为用户提供了优质选择。
月18日，采用哈弗最新混合动力技术的哈弗神兽混动DHT在杭州正式上市。新车共推出三款车型，指导价格为138-158万元，并为消费者提供尊享神宠七重购车礼遇，在6月30日前订车的用户还能额外享受到2000元的现金让利，钜惠再加码。
易车原创 6月18日，哈弗神兽DHT混动版车型正式上市，新车共推出3个配置版本，售价区间为138-158万元。新车最大的特点就是搭载了DHT混动系统，由5T发动机+电动机组成，并搭配两挡式变速器，官方综合油耗低至5L/100km，续航里程在1000公里以上。
凭借这套先进的混动技术架构，哈弗神兽混动DHT的综合运行效率超过了50%，在WLTC测试标准下的油耗仅为5L，不仅大大降低了用户的用车成本，也用实际行动促进了节能减排。
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