讴歌TL油耗高吗?真实车主是这样说的
讴歌 TL实际油耗如何?车主一:市区油耗较高,平均时速17的情况下,油耗为17升左右。高速很省油,120公里巡航,百公里油耗在8-9升左右。如果市区路况较好的情况下,可以控制在13-14这个区间。车主二:完全由驾驶心情决定。在高速最低跑过5L百公里。市区狂飙大概在16L百公里。综合情况下在12L百公里左右。
平均油耗:根据车主反馈,该车的平均油耗在10-10L/100公里之间,虽然相对一些经济型车型略高,但考虑到其强大的动力表现,这样的油耗水平是可以接受的。是否值得入手 动力优势:对于追求驾驶乐趣和动力性能的消费者来说,2012款讴歌TL无疑是一个不错的选择。
说到这款车的油耗,我真的要好好夸一下。行驶1236公里,讴歌TLXL的实际油耗为5L/百公里。我现在的城区油耗基本上都在0L浮动,堵车时还会有一定增加。高速我也使用过,平均速度100码,如果匀速大概在2L上下,对我来说,讴歌TLXL油耗表现完全让我喜出望外。
燃油经济性:在动力性能增强的同时,09款TL依然保持了卓越的燃油经济性,综合工况下的油耗为4L/100km,排放也达到了严格的国Ⅳ标准。 操控稳定:采用了知名的SHAWD四驱技术和5速自动变速器,并增加了方向盘换挡拨片,提供了更加稳定的操控性能和驾驶乐趣。
在购车时,除了考虑车辆性能,还需仔细考量其油耗状况。讴歌TLX-L作为中型车,其4L排量的油耗相对较高,通常约十升左右。若一年行驶一万五千公里,其加油费用将接近一万元。除油费外,保险和保养等额外费用亦不容忽视。
讴歌tl09款油耗高。讴歌tl09款百公里油耗在8升至9升左右。市区路况较好的情况下,可以控制在13升至14升这个区间。
3.5L排量讴歌TL,动力表现太陶醉,6年才跑3万整!
1、虽然到了09年,讴歌的销量都展现了很不错的潜力。但实际上在2008年的一次汽车消费税调整之后,讴歌的做法就已经让消费者有所不满。本该按照正常幅度上调的价格,以MDX为例,实际却上涨了13万,整车售价从67万升至80万,之后09款 讴歌TL ,在换装了5L发动机之后,价格直接上涨至58万元。而此前08款讴歌TL的指导价仅为43万元。
2、要问这三款车哪款好,我们选择销售量最好的车型比较。
3、在动力方面推出了汽油版和混动版两种车型。其中汽油版车型依旧是5T发动机,最大马力182匹,最大扭矩240牛米,与之匹配了8速双离合变速箱。
4、讴就是ou,跟欧洲的欧一个音。讴歌是本田旗下的高端品牌,跟丰田的雷克萨斯、日产的英菲尼迪是一个级别的,这个牌子是在美国创立的,现在工厂也在美国,也就是说讴歌是在美国产的。质量上当然是非常好了,怎么说也算豪华车级别的,当然了,售价也“非常好”。
5、本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味,有三门掀背的两厢车、硬顶跑车 coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V 出自同一生产平台,两款车使用的是同一种底盘,这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。
6、基本型 600万-600万 2月27日 0万 配置 发动机:V6 排量:0 马力:231 变速箱:6AT 300豪华版 600万-600万 2月27日 0万 配置发动机:V6 排量:0 马力:231 变速箱:6AT 430基本型 80.80万-80.80万 2月27日 0万 颜色白,银白..黑。
讴歌TL外观:犹如刀锋般的外形设计
外观设计上,讴歌TL展现出犹如刀锋战士的犀利形象,虽然不及凯迪拉克那般激进,但其刚柔并济的风格独树一帜。中间镶嵌的盾型进气格栅和更加迷人的头灯组合,犹如一件艺术品,让人只能远观,不敢轻易亵玩。尽管车身长度超过5米,但丝毫没有给人臃肿感,反而散发出时尚动感与沉稳大气的气息。
外观:犹如刀锋般的外形 显得十分动感初见讴歌TL,我们看到的是犹如刀锋战士般的外形,虽然没有凯迪拉克来的那么激进,但刚中带柔的设计风格也自成一派。中间的标志型盾型进气格栅配合更加妩媚的头灯,绝对是可远观而不可亵玩焉的产物。
所以,讴歌的文案还专门用了一行小字写到:“Acura是Honda的高端品牌,畅销美国20年”。从画面上看,讴歌TL的广告要比英菲尼迪FX简洁许多,盾形的前网格栅和刀锋腰线都让人记忆犹新,而硕大的270、VTEC的字符也很好的凸显了讴歌TL的卖点。
款讴歌TL拥有新一代强调立体轮廓的家族外观元素,以及大面积镀铬结合网格设计的盾型水箱罩,新车的外形设计趋向动感并且能够包容部分年轻群体的口味,从车头到车尾都极富未来感,五棱形的格栅与尾箱前后呼应,棱角分明的线条带来很强的攻击性。
推荐理由:捷豹XFL以其优雅的外观设计、豪华的内饰和出色的性能而受到赞誉。其动力系统强劲有力,驾驶体验充满激情。英菲尼迪Q70L:推荐理由:英菲尼迪Q70L以其豪华的内饰、舒适的乘坐体验和先进的科技配置而受到消费者的喜爱。其外观设计时尚且不失稳重,内部空间宽敞且配置丰富。
讴歌TL车型及报价
讴歌作为本田旗下的高端品牌,类似于丰田的雷克萨斯和日产的英菲尼迪。讴歌TL是该品牌中最经济的车型,起价约为39万元。而讴歌的其他车型价格则在更高层次上,RL系列的价格区间为65万至86万元之间,号称拥有先进的实时四驱系统。对于MDX系列,起价则在80万元至91万元之间。
讴歌TL车型及报价 2012年款在售车型,名称:讴歌TL 5标准版,新车指导价:48万,排量:5L,变速器:自动变速箱。2010年款在售车型,包含:TL 2010款 5尊贵版,价格信息缺失;TL 2010款 5炫速版,价格信息缺失。
讴歌TLXL:这是一款中型轿车,官方指导价格为298398万元。它搭载的是一台4L发动机,最大功率为153kw,最大扭矩为247牛米,传动方面匹配的是8挡双离合变速箱。讴歌CDX:这是一款紧凑型SUV,官方指导价格为298378万元。
08年讴歌tl3.2后驱吗
这是前轮驱动,都是前轮驱动车型,没有后轮驱动和四轮驱动。讴歌TLxl是一款中型豪华轿车,搭载4升自然吸气发动机。讴歌是本田旗下的高端豪华品牌。这个品牌拥有的车都很好,讴歌车上有很多黑科技。如果你对讴歌感兴趣,可以去当地的讴歌4s店试驾。
是歌颂tlxl一个后驱,这是一款前驱车,基本上是前驱车,没有后驱和四驱版本。讴歌tlxl是一款中型豪华车,搭载4升自然吸气发动机。这款发动机最大功率153kw,最大扭矩247 Nm,最大功率转速6,800 rpm,最大扭矩转速4,500 rpm。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
相比后驱的G35与IS300,采用SH-AWD四驱的09款TL7L在动力与操控上都有完美的表现,当然售价也更高。而新A4L2FSI车型在只有quattro而没有DSG双离合器的情况下,售价却依然高达588万。相比较而言,除了品牌影响力不如奥迪外,预售价为55万元的09款TL7L的性价比表现要比新A4L2FSI quattro稍好一些。
首先就体现在前悬架的设计上,雅阁上偏家用的麦弗逊前悬架已经被结构更为复杂的双叉臂所替代,这种横置机+双叉臂的结构让我们看到了前辈TL和TSX的影子,是标榜“运动属性”车型最基本的硬件支持。并且,讴歌宣布这套悬架未来将不会运用在任何本田车型上。
“Supra”又被称做为“悟空”,是丰田汽车在1979年发布的一款双开门性能超级跑车,这也是一款具有改_发展潜力的车型,有着排量大、生铁中缸及其前置后驱合理布局等优点,曾凭着强悍的加快性能被称作“平行线之首”,在那时候丰田汽车Supra的影响力媲美日产GTR,两辆车都各自各的闪光点。
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