2015款起亚k5二手值不值得购买
1、款起亚K5二手值得购买，但需结合车况和需求综合判断。以下从耐用性、性价比、空间、动力及购买注意事项五个方面展开分析：耐用性与性价比表现突出2015款起亚K5的机械稳定性经市场验证，0L自然吸气发动机与6AT变速箱组合技术成熟，故障率低，常见问题如变速箱顿挫、方向机异响、机油消耗等检测均表现正常。
2、推测来说，如果您能找到一辆车况不错、价格合适的2015款起亚K5，对于预算有限又有代步需求的您，是有可能值得购买 的。
3、行驶里程：一般来说，行驶里程较少的车辆，零部件磨损相对较小。如果一辆2015款起亚K5行驶里程在10万公里以内，相对比较值得考虑；若超过15万公里，车辆的整体损耗可能较大，后续维修保养成本可能会增加。 市场价格：了解同款车型在二手车市场的大致价格区间。
4、总体而言，2015款K5是一款均衡的家用车，结合当前二手车价格和车况，值得推荐。
5、现代和起亚的保值率还算可以的，具体你可以 降价了。大众神车和丰田的保值率很高，丰田有个可靠性高的优点，大众品牌比较“高级”。新车售价相同，用了两三年的二手车，丰田大众比现代标致残值要高20%都很轻松。买二手车亚，现代这些韩系车目前在二手车市场上活跃度不高，而且价位也偏低一些。
15款起亚K5有定速巡航吗
方法：按下方向盘上的巡航CRUISE按钮接通巡航控制系统。仪表盘上的巡航控制指示灯亮，加速到需要的速度，该速度必须大于30km\u002Fh（20mph）。向下移动操纵杆（到SET-）并在到达理想速度时释放，仪表盘上的巡航设定指示灯亮。同时释放加速踏板，车辆会自动保持这个理想速度。
方向盘上应该是只有定速巡航以及方向盘控制按钮，其次就是行车电脑显示切换按钮。
开那车人家指不定以为我是专车司机。提车的时候很多车还没更新换代，对比了很多只觉得小5比较适合我，颜值最高。而且起亚质量过得去，一位亲戚卖了老款k5换成新款，不说别的，如果车不好开他会继续换k5吗？优点：外观还看，价格在预算里，也想不到那个车更好了 缺点：座椅有点窄，再大点就好。
备受期待的全新一代起亚K5凯酷上市了，由于先期公布了新车的预售价格，所以已经有不少消费者提前预定了新车，那么接下来就让我们看看新车指导售价与预售价有什么区别。
前排侧气囊、前/后排头部气囊等，为乘客提供了全方位的安全保护。在辅助配置方面，后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等实用功能的加入，提升了驾驶的便捷性和安全性。综上所述，起亚K5作为一款中级车型，凭借其出色的外观设计、宽敞的内部空间、丰富的配置以及合理的价格定位，在市场上具有一定的竞争力。
如主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等，为驾驶者和乘客提供了全方位的安全保障和便捷的驾驶体验。综上所述，起亚K5作为一款中级车型，在车身尺寸、空间布局、动力性能和配置方面都有着不错的表现，是一款值得考虑的车型。
贬值很快的起亚K5,它都有哪些缺点?
1、首先是新车价格不稳定，其实K5的新车优惠幅度一直算是同级别里面不错的，新车优惠大，自然会影响二手车的保值率，不仅仅是起亚，几乎所有新车价格不稳定的车型，保值率都不高。
2、还有维修保养便利程度等等，简单讲就是省心省钱；缺点也比较明显，车辆品质感，尤其是内饰品质感一般，塑料感偏重，另一大缺点，也是韩系车的通病，行驶品质不太好，开起来有些轻飘飘，时间长了底盘偏松散。
3、贬值原因：起亚K5的保值率不高，三年的保值率仅为34%，甚至低于某些国产汽车品牌。这主要归因于其存在较多小毛病，如隔音性能较差、跑高速时车内噪音明显等。这些问题影响了消费者的购车体验和满意度，进而降低了其保值率。
4、另一个缺点是它的内饰很中庸。而且驾驶性能不尽如人意，也是保值率比较低的车。C5雪铁龙（199-259万）一年内折旧：373 雪铁龙C5 是中级车，但是底盘调教的很好。老司机说，驾驶质感堪比30w以上的豪车。但产品的影响力越来越低，销量也一蹶不振。主要原因是内饰老旧，价格太高，导致保值率很低。
5、起亚K5：外观能够吸引年轻人的目光，不过在底盘、整体性和竞争力方面存在不足，这导致它的保值率仅为346%。沃尔沃S60L：沃尔沃向来以安全性能闻名，但S60L过于聚焦安全，其他配置表现稍弱。再加上正处于换代阶段，其保值率受到影响，贬值率为34%。
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