190马力,标配四驱,入门版的奥迪Q5L值不值得买?
所以单就动力方面考虑，入门版的奥迪Q5L表现确实不如高功率版本那么出色，但是满足普通消费者的日常使用还是没有问题的。配置方面，入门版车型与高配车型也有着不小的差距。
万买奥迪Q5L是比较值得的，以下从核心优势、注意事项两方面进行分析：核心优势性价比突出：终端优惠后，入门版裸车价在29 - 25万区间，落地价能控制在30万以内，相比同级别宝马X奔驰GLC价格更具优势。
现款奥迪Q5L在综合考量下是值得入手的一款车型，但具体还需根据个人需求和预算来决定。价格优惠明显：目前奥迪Q5L有着较大的市场优惠，入门版裸车价已经能谈到21万多，实际落地价在274万左右，相比同级别的宝马X3和奔驰GLC，价格优势较为明显。
动力性能与油耗表现 动力参数：搭载0T涡轮增压发动机，分高低功率版本： 40TFSI（低功率）：190马力，320N·m，0-100km/h加速9秒； 45TFSI（高功率）：245马力，370N·m，0-100km/h加速8秒，中后段动力储备充足，高速超车能力突出。
内行人教你选奥迪Q5,看完这几点绝对不吃亏!
首先，我们需要明确的是，奥迪Q5和奥迪Q5L是两款不同的车型，外观上有很大的差异，属于大换代。通过图片对比，可以看出两者之间的区别。奥迪Q5从2010款一直延续到2018款，2018款奥迪Q5已经停产，新款为Q5L。在2013年款之间，Q5进行了一次小改款。我们可以通过外观特征来区分，例如大灯造型。
由于Q5L的横空出世，导致Q5的价格一路下滑，同时二手车市场的Q5价格也急剧下滑。对于在2017-2018年买Q5的朋友，可真是当头一棒，让原就不富裕的家庭雪上加霜。本来Q5的保值率还不错，但这个时间段买Q5的朋友就亏大了。Q5在外观上的区别是13款前和13款后，而发动机则是15款前和15款后。
而从家用的角度来说，买一台大品牌、可靠性强的车型也绝对是正确的购车观念，而在这一思路下，Q5 e-tron不失为一个值得考虑的对象，但碍于门店数量较少的原因，目前Q5 e-tron的销量还是处于不太行的状态，但试完之后，讲真，车还行，家用没毛病。
奥迪q5l和途昂x都是大众旗下不同品牌的SUV，但在外观尺寸、发动机参数及参考价格综合考虑下性价比最高的还是途昂X，两款车都是适合在公路行驶的。途昂也是大众的第一款轿跑SUV。车身尺寸方面，途昂X的长宽高分别为4905mm/1989mm/1719mm，轴距2980mm，采用5座布局。
布局在挡把前使用起来会相当地顺手，配备了三区自动空调，面板的布局和旋钮和按键的质感以及触感表现得都非常不错，相比较宝马X3与沃尔沃亚太XC60而言，内饰更多体现了科技感，实用度也是十分值得推荐。
新款奥迪Q5L来了,外观更运动,尺寸再升级,能消除质疑声了?
而除此之外还不得不说的是，除了奥迪Q5L轿跑版，新款国产Q5L车型的内饰谍照最近也在网上曝光了，这就意味着我们也即将迎来新款Q5L。
动力上来看，新款国产奥迪Q5L将会搭载0T汽油发动机，提供两个动力级别，分为高低动力版本，两种动力系统的最大功率分别为140kW和185kW，峰值扭矩的数值分别为320牛米和370牛米。此外还有消息表示，新车有可能将提供插电式混动车型，来满足消费者对动力的更多追求。
要说以前35万想买奥迪Q5L是绝对不可能的，也就只能考虑一下奥迪Q3，但是现在随着终端优惠力度的加大，35万买Q5L还真不是开玩笑。上市一年多的时间，跌跌不休的销量让Q5L意识到了问题所在，饱受争议的变速箱和差速器等部位的改动和取消，造成了产品力明显下滑，只能通过降价来弥补。
奥迪Q5L降价近9万左右,如今价格真的太实惠了!
1、奥迪作为豪华品牌，在国内的口碑一直是不错的。相比起宝马与奔驰的车型来看，奥迪大部分车型价格都比较实惠一些。作为德系三大品牌，如今奥迪的车型降价力度都十分的有力度。奥迪Q5L这款SUV，北京地区更是降价到了9万左右的价格。
2、其旗下的2022款奥迪Q5L，目前有着6万-9万不等的直降价，其中2022款 改款 45T臻选运动型甚至给到了78万的直降价，注意！不是综合优惠、最高优惠，而是实实在在的直降优惠78万，可见其优惠力度之大。
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