别克世纪现在多少钱
1、别克MPV车型有GL8陆上公务舱、GL8陆尊、GL8陆尚、GL8陆尊PHEV和别克世纪。全新一代GL8陆上公务舱于2025年6月26日上市，售价299万元，搭载0T+9AT动力总成，最大功率174kW，最大扭矩350N·m。长宽高分别为5219/1878/1807mm，轴距达3088mm，采用2+2+3的7座布局。
2、易车讯 6月28日，别克世纪七座蕴世版正式上市，售599万元。新车采用经典的2+2+3座椅布局，第二排采用与六座车型采用相同的电动横滑设计。作为别克MPV家族的旗舰车型，别克世纪与GL8陆尊ES、GL8陆上公务舱组成家族产品矩阵。
3、根据店内透露，虽然目前国内车市正在迎来降价热潮，但别克世纪依然处于加价销售，看来只有别克出品的高端豪华MPV才有这样的勇气。
4、日前，网通社从官方获悉，别克世纪七座蕴世版正式上市，售价599万元。新车采用2+2+3座椅布局，并且第二排配备支持前后、横向滑动及加热、通风等功能的航空座椅，第三排则配备支持电动调节及6：4分翻折的剧院式座椅。动力方面，该车搭载带有48V轻混系统的0T发动机，最大输出功率174千瓦。
5、别克新世纪车型，自停产以来已有十五六年之久，它作为最早一批合资生产的别克车型，在当年新车价位大致在三十多万。关于这款车的命名，还有一段有趣的故事。当时，别克分部正为这部具有里程碑意义的车型寻找一个合适的名字。
沈阳二手别克世纪报价
二手车之家平台：显示别克世纪二手车指导价范围为280万至599万，覆盖了从基础款到高配车型的定价区间。其他渠道数据：部分平台列出的别克世纪二手车价格从30.96万至49万不等，与二手车之家数据存在部分重叠，但高配车型上限略低。
而车况较好、车龄相对较短的合资品牌七座二手车，价格会高一些，大概在5-10万元。如果是车况优秀、配置较高且车龄较新的七座车型，像部分豪华品牌的七座SUV二手车，价格可能会超过10万元，甚至更高。例如某些车龄3-5年的豪华七座SUV二手车，价格可能在15-25万元不等。
不同车型补贴金额不同，如DS 别克世纪等20万元以上车型补贴3万元；星际战车补贴5万元；探界者Plus（10 - 20万元）补贴2万元；比亚迪汉补贴5万元。
沈阳别克陆尚的最低价格为299万元起。不过，具体价格可能会因车型配置、购车时间、购车渠道以及促销活动等因素有所不同，以下是对该车型价格及相关因素的详细分析：车型配置 别克陆尚作为一款中大型MPV，其车型配置丰富多样。
奔驰v300别克世纪哪个好
别克世纪：动力上稍占优势，237马力大于奔驰V300的231马力；油耗上表现更佳，为65L，低于奔驰的88L。 品牌与影响力 奔驰V300：作为奔驰品牌的一员，其品牌影响力和豪华感更强，适合商务接待等高端场合。
总结若预算充足且注重品牌价值，奔驰V300是更“面子”的选择；若追求性价比和舒适便利，别克世纪综合表现更均衡。建议实地试驾对比座椅舒适度和驾驶感受。
奔驰V300优点和缺点较为明显。优点在于价格、外观、内饰、动力等方面；缺点主要体现在加速、油耗、底盘等方面。优点价格与配置：预售价格50 - 68万元，相比丰田埃尔法低配车型有价格优势，配置更丰富实用；比别克GL8 Avenir品牌档次高。
别克世纪商务车2023款多少钱一辆
1、别克世纪商务车尊贵版 高品质材料，豪华舒适，科技配置丰富，动力强劲，驾驶稳定安全。约50万元。 别克世纪商务车豪华版 升级版，宽敞舒适，豪华配置，先进主动安全。约60万元。 别克世纪商务车旗舰版 顶配，豪华设计，先进科技和安全配置，宽敞舒适。约70万元。
2、以具体车型为例，世纪2025款 0T 七座臻享款的指导价略低于别克GL8 2023款 Avenir艾维亚 六座贤礼版，前者为499万，后者为439万。尺寸：世纪在长度、宽度、高度以及轴距上都大于GL8艾维亚，因此世纪的空间表现更为宽敞，为乘客提供了更为舒适的乘坐体验。
3、首先来看看我们选择的具体车型吧，由于极氪009只拥有6座布局的车型，所以我们也选择了六座版的别克世纪来与它进行对比。具体则是售价为599万元的2023款别克世纪六座蕴世版，至于极氪009选择的则是售价为49万元的2023款极氪009 WE版。
4、款别克世纪共在售三款车型，售价区间为599万~699万元，根据配置分析并结合售价，郝哥推荐您首选六座蕴世版即可，相比四座版本，六座版不仅配备了后排小桌板、第三排座椅调节加热座椅等诸多豪华舒适性配置，同时还能够放倒后排座椅，使用空间更加灵活多变，满足您的商用兼顾家用。
别克世纪好还是陆尊好
适用场景建议选世纪：需求顶级豪华体验，如高端商务接待或私人专属座驾；预算充足，看重更大的空间和更前沿的设计。选陆尊：家庭用户或中小企业商务用车，追求性价比和低油耗（PHEV版本）；需要传统7座布局，兼顾日常通勤与长途出行。总结若预算无上限且追求极致豪华，别克世纪是标杆之选；若注重实用性与成本控制，GL8陆尊（尤其PHEV版）综合表现更优。建议根据实际使用场景试驾对比。
在舒适性方面，世纪无疑更胜一筹。动力性能：陆尊：搭载上汽通用新一代混动技术插混动力系统，动力表现强劲，同时兼顾燃油经济性，适合对动力性能和油耗有双重需求的消费者。世纪：搭载0T涡轮增压发动机，动力输出平顺且充沛，虽然略逊于陆尊的插混版本，但足以满足日常驾驶需求。
车身尺寸。世纪整体都要比GL8陆尊大了一圈。车长5230mm车宽1980mm轴距3130mm，从数据上来看车长要比陆尊长了11mm轴距更是达到了3米1的长度。外观整体看起来要比陆尊更显得宽大气派，新一代的前脸也更显得富有科技感。空间大小。
GL8陆尚、GL8陆尊PHEV属于插混MPV。别克世纪则是旗舰插混MPV。全新一代GL8陆上公务舱上市后，将和别克陆尊、别克世纪互相配合，实现20 - 70万元燃油MPV全覆盖，加上插混的GL8陆尚、GL8陆尊PHEV和别克世纪，能实现不同动力类型、不同价位区间的全覆盖。
理想mega对比别克世纪哪个好
1、别克：4S店网络覆盖广，保养成本相对较低建议根据实际需求选择：若以家庭长途出行为主且充电条件便利，MEGA的电动化优势明显；若主要用于商务接待或对燃油车有偏好，世纪的传统豪华感更成熟。两款车在各自细分市场都是标杆产品，不存在绝对优劣，关键看使用场景匹配度。
2、别克世家：作为别克品牌的旗舰MPV，世家的定位比世纪还要高，车长26m，轴距16米。新车外观更加偏向于新能源化，内饰则会继续配备一体式贯穿大连屏。动力为5T插混和纯电版车型。理想Mega：新款车型在设计上将延续经典元素，同时在动力系统和续航能力上进行显著优化，还将进一步增强智能驾驶功能。
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