起亚全新K3纯电动版内饰曝光,蓝色饰条真是太吸引我了!
1、起亚K3 PHEV采用与普通版车型一致的设计风格，前脸格栅依然是家族式的直瀑型进气格栅，横向拉伸明显，增强了前脸的视觉宽度以及攻击性。最大的亮点在于轮毂的设计，为了突出新能源车型的辨识度，轮毂采用了极具个性化的半封闭式设计。内饰方面也延续了普通车型的设计，在细节处增加了蓝色饰条元素，凸显新能源车型的性质。
2、而5L+IVT动力组合则注重燃油经济性和维保成本，WLTC每百公里油耗仅55升，适合注重养车成本且追求高附加值的消费者。这两套动力总成的提供，使得新K3能够满足不同消费者的多样化需求。
3、外观方面，新起亚K3前脸造型进行了较大的调整，燃油版车型采用了锋利的点阵式格栅，攻击性很强，而PHEV车型则采用了直瀑式格栅，大灯采用了多边形的洗礼造型，灯腔内部结构较为复杂。除此以外，新车也采用了更加流畅的前包围造型，且PHEV车型的前后包围处均有蓝色饰条装饰，彰显其身份。
4、新款起亚K3凭借出众的颜值、平稳的动力、充足的空间以及不高的油耗，成为了一款比较适合家用的车型。虽然上市不久，市场优惠力度不大，但凭借自身的产品力已经吸引了一些消费者的关注。然而，在细分市场中，新款K3面临的竞争也非常激烈。
5、车内部分，起亚k3 phev新车同样相比燃油版车型增加了不少蓝色饰条。内饰布局方面具有一定的科技感，2款高配车型上都搭载了25英寸多媒体屏，内部集成了众多网络应用，能够提供丰富的娱乐功能和日常实用性，非常适合年轻用户。
性价比极高的合资家用轿车,2020款起亚K3行情调查,最低9.18万
来到2020款起亚K3的侧面，可以看到车身的线条十分流畅。在尺寸方面，2020款起亚K3定位于紧凑级轿车，长宽高分别为：4660*1780*1450mm，轴距为：2700mm；在同级别车型中属于主流水平。轮毂尺寸根据配置，低配为16英寸，高配为17英寸。2020款起亚K3车尾设计个人觉得是全车最为吸引人的一点。
推荐车款：2020款 5L CVT舒适版 全新起亚傲跑全系仅提供自动挡车型，定价相比本田缤智要便宜不少，而新车的空间上则更加有优势。目前起亚傲跑的终端优惠不错，以南京地区为例，优惠幅度在8万左右，新车起售价仅18万起，性价比非常不错。
万以内，若要在国产阵营力选车，推荐选择一线品牌，比如吉利旗下的缤越，毕竟这款车都卖到国外去，销量还不错。极车君推荐可以买裸车价18万2020款PRO 240T DCT猎手版，目前终端能优惠5千左右，全款落地10万左右。
目前最省油的车型肯定是本田飞度了，推荐的是本田飞度5L 无级 舒适版。在油耗评分排行榜中，本田飞度的油耗最低，稳居排行榜的第一名，是妥妥的最省油的一款车了。有网友喜不自禁的留言说，自己的飞度就是代步用，跑的少，怠速的时间有点长，平均每公里只要4毛多点，高速时只要3毛多。
这个价钱合适的是别克的凯越，自动挡低配弄好大约10万的样子也够了，如果是新桑塔纳和新捷达的自动挡低配这10万是不够的，如果可以选日系车的话，那就丰田的威驰或者日产的阳光。都是在这价钱之内的。别克或者德系车的确比较扎实，油耗略大点，是可以承受的略大。
起亚K3小改款,全新车型加入,入门版售价上调,新增电动天窗
全新K3在外观设计及车身尺寸上均没有做出调整，毕竟只是小改款车型，没必要在设计上大刀阔斧的调整。全车尺寸4660/1780/1450mm，轴距2700mm，时下主流的紧凑级轿车尺寸，保证家用。入门版车型——新锐天窗版相比于2019款的新锐版车型新增了电动天窗配置，售价相比于新锐版上调1000元，新车厂商指导价为98万元。
近日，新款起亚K3正式上市，新车共计推出了5款车型，售价区间为98万元-158万元。新车配置更丰富，并新增两款带有电动天窗的车型，进一步降低车型入门门槛。颜值细节提升 配置有所增 这一次，新款K3可以说是铆足了一股劲儿，不仅价格实惠，而且在配置的升级上也恰到好处地抓住了车主们的实际需求。
起亚k3的低配是没有天窗的，其他款是有天窗的，不同系列款型有分全景天窗和电动天窗。起亚K3作为一款紧凑级车型，轴距达到了2700mm，其车身长宽高分别为4600mm/1780mm/1445mm。在同级别中，起亚K3在尺寸和空间上都有很好的竞争力，尺寸与日产新轩逸相差不大。
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