启辰D60值不值得购买?
1、但总体来说，考虑到启辰D60的外观设计、内饰用料、空间表现、动力满足日常家用以及优秀的油耗表现等因素，它仍然是一款值得购买的车型。特别是对于那些注重性价比和实用性的消费者来说，启辰D60无疑是一个不错的选择。
2、启辰D60配置好但销量不多的原因：品牌知名度：尽管启辰D60在配置和品质方面表现出色，但品牌知名度相对较低，这在一定程度上影响了其销量。消费者在购买汽车时，往往会考虑品牌的口碑和影响力，而启辰作为一个相对较新的品牌，在这方面还有待提升。
3、启辰D60二手建议购买，尤其适合预算有限、注重可靠性和实用性的用户。分析如下：推荐理由合资品质与成熟技术：启辰D60基于日产轩逸平台打造，搭载HR16 6L发动机和CVT变速箱，动力输出平顺，百公里综合油耗在18 - 29L，且故障率低，维修保养成本不高。
4、不建议买启辰D60的主要原因有以下几点：动力表现一般：启辰D60搭载的是6L自然吸气发动机，相比涡轮增压发动机，其动力输出较为平缓，缺乏爆发力。在需要快速加速或超车时，可能会感到动力不足。
新款启辰d60怎么样?
1、启辰D60在耐用性方面表现良好，但销量受多方面因素影响。启辰D60的耐用性：启辰D60作为东风启辰的高品质智联轿车，其耐用性是有一定保障的。该车型采用了先进的技术和工艺，核心技术与轩逸共享，这意味着它在很大程度上继承了轩逸的可靠性和耐用性。
2、保值率低：启辰D60三年保值率仅45%左右，远低于同级竞品，导致车辆在二手市场价值大幅缩水，影响用户长期使用成本。
3、噪音控制不佳：部分车主反映，在行驶过程中，启辰D60的噪音控制并不理想，尤其是在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，这可能会影响驾驶的舒适性和乘坐体验。悬挂系统调校不尽人意：启辰D60的悬挂系统调校可能未完全满足消费者需求。在通过不平路面时，车辆的减震效果可能一般，会有些许颠簸感。
4、内饰方面：启辰D60内饰注重实用性，布局较为规整；起亚KX3的内饰设计感更强，在用料和做工上可能更显精致，质感方面可能会稍好一些。
东风启辰d6零网约车质量怎么样
东风启辰D60网约车质量表现存在争议，既有优势也有明显短板，整体适合预算有限且注重运营成本的网约车司机，但需接受其配置、舒适性和保值率等方面的不足。优势分析续航与电池表现可靠：部分车型搭载宁德时代电池，实测数据显示夏季开空调剩余50公里续航时，可行驶约250-270公里，冬季约为210-220公里，续航扎实性优于部分竞品。
车的品质可靠，传承“雷诺 - 日产 - 三菱”联盟造车工艺，电池有四层十重安全防护，悬挂舒适，储物空间出色。东风S50：从网页信息可知它是适合跑滴滴的新能源车型，但未提及该车更多特点。
指导价：147-188万 启辰D60 EV面向年轻消费群体，具有较低的电耗和续航表现。1 吉利帝豪EV 吉利帝豪EV车型是吉利旗下出行平台“曹操专车”的主力车型，具有可靠的性能和续航能力。以上是跑网约车哪款纯电动车最好以及网约车电动汽车排名前十名的介绍。
作为一款面向年轻消费群体的产品，东风启辰D60 EV从燃油版车型的基础上改进而来，降低的成本务必会对售价做出非常多的贡献，综合其电耗和续航表现来看，百公里的花销也仅为每公里0.07元。
针对性：专为网约服务设计，提供网约版、个人网约版和畅行版，续航421km，充电速度快。比亚迪秦PLUS EV：续航选择：拥有400、500、600三种续航版本，适合不同需求的网约车司机，且充电速度快。东风风神E70：性能：工况续航351公里、最大续航500公里，提速快，操控容易。
启辰D60EV介绍,续航405KM,最大功率120KW
1、启辰D60EV这款车的405km续航版本在电池方面有其自身特点。它搭载的磷酸铁锂电池，电池系统能量密度为153Wh/kg，相比在售481km续航车型的171Wh/kg要低一些。不过，该版本的电池容量并未明确公布。在动力系统上，启辰D60EV 405km续航版本与现款车型保持一致，都配备了最大功率120kW、最大扭矩250N·m的电机。
2、今天为大家带来的是新款 启辰D60EV，该车共三款车型，厂商指导价为1005至1405万元，该车搭载容量为58KWH的三元锂电池组，标准续航里程为405KM，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
3、日前，东风启辰宣布旗下2020款启辰D60EV正式上市，2020款车型主要增加了3款标准续航版本车型，官方指导价198-138万元。2020款车型搭载容量为58kWh的三元锂电池组，续航里程（NEDC标准下）为405km。
4、近日，我们了解到启辰D60EV有可能将推出一款低续航版本车型，新车将换装磷酸铁锂电池，续航里程为405公里。外观造型方面与现款车型基本一致，由于定位为低续航版本，预计未来上市后的售价可能要比现款车型更低。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4764/1803/1494mm，轴距达到了2700mm。
启辰d60的通病
启辰D60的通病主要集中在动力系统、配置、隔音底盘、设计、小故障及保值率六个方面：动力系统老旧：启辰D60搭载的HR16发动机为2012年改进版，动力参数明显落后于同级车型。市区行驶时超车吃力，高速加速缓慢，且油耗比同排量竞品高0.8-2L/100km。
综上所述，启辰D60虽然在内饰设计、空调操作、后备箱按钮位置、双闪灯操作以及动力表现等方面存在一些不足，但其空间、舒适性和性价比等方面的优势仍然使其成为一个值得考虑的车型。对于注重实用性和舒适性的消费者来说，启辰D60无疑是一个不错的选择。
东风启辰d60的通病主要包括变速箱顿挫、悬挂偏硬以及车漆比较薄。变速箱顿挫：在行驶过程中，特别是低速换挡时，车主可以明显感觉到变速箱的顿挫感。这种顿挫感在市区拥堵的交通中尤为明显，频繁的起步和停车会加剧这种不适感，大大降低了驾驶的舒适度。
噪音控制不佳：部分车主反映，在行驶过程中，启辰D60的噪音控制并不理想，尤其是在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，这可能会影响驾驶的舒适性和乘坐体验。悬挂系统调校不尽人意：启辰D60的悬挂系统调校可能未完全满足消费者需求。在通过不平路面时，车辆的减震效果可能一般，会有些许颠簸感。
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