10年前买了国产SUV,开了30万公里竟然还不想换!
避坑提示 避免2013款及以前：早期部分车型存在天窗漏水、转向机异响等通病，且国四排放未来可能受限。 谨慎选择2018款后：后期车型价格接近新车，不如考虑同价位国产SUV配置更高。车况优先级 里程建议：优先选择6-10万公里内的车，年均1-5万公里较合理。
燃油版：0L发动机冗余度达30%，五年车龄仍可卖8万-10万元，搭配CVT变速箱平顺省油。混动版：电池组设计寿命15年/30万公里，5年车龄比燃油版溢价5万-2万元，年均油费节省约6000元。
下面与你分享最耐开的三款国产车，开10年不舍得换，买车首选第二款！看看你开过多少款车。
本人80后，2个孩子的父亲，坐标深圳，上班在南山，住在宝安松岗（孩子上学后没办法轻易搬家，好不容易上个公立学校啊，说多了都是泪）。车主要是上下班代步和节假日出游。上班的话单边32公里左右。 第一辆车是中华H320，一款两厢车。这辆车是2013年6月买的，开到上月置换给4S前，一共开了12万多公里。
在中大型及大型燃油SUV质量榜中，坦克500高居第二名，是国产硬派越野车型的标杆。 质量核心优势：搭载0T V6发动机+9AT变速箱组合，经过百万公里极端路况测试，发动机故障率仅0.8%。非承载式车身结构与分时四驱系统可靠性获专业测评机构五星认证，车身防锈工艺达到10年/20万公里标准。
18年生产的8at变速箱都有哪些车
采埃孚8AT车型2018年采埃孚推出了第三代ZF 8AT变速器。
年生产的奥迪A6 45 TFSI车型搭载的是0升涡轮增压V6发动机（代号EA839），与之匹配的变速箱为大众集团自主研发的DL501型7速湿式双离合变速箱（S tronic），而非采埃孚（ZF）的8AT（8HP系列）。
年生产的奥迪A6 45 TFSI部分车型搭载了采埃孚的8AT变速箱，但具体情况存在车型和地区差异。车型差异 在2018年，第八代A6（C8平台）车型刚刚发布。在这一代车型中，配备0T发动机的车型，如45 TFSI高配版，确实使用了采埃孚的8AT变速箱。
年以前的奥迪Q5有优点也有不足，整体质量表现有好有坏。优点动力与四驱：部分车型拥有真正的四驱系统和8AT变速箱，如07款，动力表现不错，超车轻松；18款老奥迪Q5的全时四驱夸戳系统，配托森差速锁，应对一般的道路或雨雪天气绰绰有余，还成功挑战过湖南成佛坡。
比如丰田普拉多，它是一款经典的硬派SUV。普拉多凭借爱信8AT变速箱，传动效率较高，能让动力输出更顺畅，在应对复杂路况时，无论是低速的攀爬还是高速的巡航，都能较好地发挥发动机的动力，并且换挡过程相对平顺，能给驾驶者带来舒适的驾驶体验。还有丰田兰德酷路泽，这款车同样搭载爱信8AT变速箱。
18年牧马人撒哈拉高配什么排量
T共1种排量。牧马人2018款车型共有4款，含有0T共1种排量，有手自一体共1种变速箱选择，发动机最大功率为194kW，最大马力为266PS，最大扭矩为400.0Nm。
排量0L。压缩比为10。最大功率转速为5000。最大净功率为194。最大扭矩转速为3000。驱动方式为前置四驱，四驱形式为分时四驱。中央差速器结构为多片离合器。前后悬架结构都为多连杆式整体桥式。牧马人共有 12 款车型。
撒哈拉通常配备较小排量的发动机，以实现更好的动力性和加速性能，同时保证较高的燃油经济性。罗宾汉则注重极限越野能力，因此配备了差速锁，以增强车辆在极端条件下的通过性。牧马人作为Jeep品牌中的越野代表，撒哈拉和罗宾汉均配备了先进的全轮驱动系统，以应对各种路况。
年款车型最新信息显示，2025年款牧马人撒哈拉仍保留0T涡轮增压发动机作为动力配置。这一决策表明，尽管汽车行业正逐步向电动化转型，但Jeep品牌仍选择在部分车型中延续内燃机技术，以满足特定市场需求。2025款撒哈拉可能在动力输出、燃油效率或排放标准上进一步优化，同时保持其越野性能的核心优势。
建议买6罗宾汉，一部到位。至于6撒哈拉的话，这车感觉跑跑穿越是不错的，大动作还是得罗宾汉了，虽然贵上很多，但你把撒哈拉改成罗宾汉的效果也未必好。至于8柴油，0汽油还是不买的好，动力不足。不过，还是看你自己买车的用途，选好版本，再到实物店试车，三个排量都试一试，再决定买。
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希望本篇文章《18年二手牧马人多少钱／牧马人2019款二手车》能对你有所帮助！
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