理想汽车是什么能力收购力帆汽车
理想汽车是出于获取新能源生产资质的目的收购力帆汽车。2018年12月，理想汽车（当时为车和家）以5亿收购了重庆力帆汽车有限公司。当时国家已冻结新造车资质审批，摆在车企面前的只有两条路：要么像蔚来委身江淮进行代工生产，要么像理想豪掷资金买“入场券”。
理想和力帆仅涉及生产资质收购，无代工或技术关联。2018年，理想汽车通过关联公司收购重庆力帆汽车有限公司100%股权，其主要目的是获取新能源汽车生产资质。收购之后，该公司先后更名为“重庆理想智造汽车有限公司”“重庆洪佳汽车有限公司”，与力帆品牌彻底剥离。
理想汽车与力帆汽车的关系可概括为“资质收购，自主生产”，仅存在“资质收购”的历史关联，当前品牌与力帆无实质联系。在2018年，理想汽车关联公司收购重庆力帆汽车有限公司100%股权，主要目的是获取新能源汽车生产资质。
所以，理想汽车与力帆的关系仅限于资质收购，二者在生产、技术、品牌上完全独立，“理想前身是力帆”是对资质获取方式的误解。
理想汽车是一家独立的新能源汽车制造商，由企业家李想创立，总部位于北京。它专注于设计和销售豪华智能电动汽车，生产基地位于江苏常州。而力帆汽车则是中国的华系汽车品牌，隶属于力帆科技股份有限公司，总部位于重庆。力帆主要生产传统燃油汽车和摩托车，业务范围还包括发动机及通机业务。
理想汽车在早期阶段是由力帆汽车代工生产的，这是因为当时理想汽车既没有乘用车生产资质，也没有整车生产基地。然而，随着理想汽车的发展，它收购了重庆力帆汽车有限公司100%的股权，从而获得了新能源汽车的生产资质。此后，理想汽车在江苏常州自建了主力生产基地，并在那里生产理想ONE和理想L9等车型。
力帆跟理想什么关系
1、从生产、设计、技术层面来看，理想与力帆无直接关联。可以将理想与力帆的关系类比为“购买手机号”，理想仅通过收购获取资质（类似手机号使用权），生产、设计、技术均为理想自主完成。
2、理想和力帆仅涉及生产资质收购，无代工或技术关联。2018年，理想汽车通过关联公司收购重庆力帆汽车有限公司100%股权，其主要目的是获取新能源汽车生产资质。收购之后，该公司先后更名为“重庆理想智造汽车有限公司”“重庆洪佳汽车有限公司”，与力帆品牌彻底剥离。
3、理想汽车和力帆汽车之间并没有直接的关系。理想汽车是一家独立的新能源汽车制造商，由企业家李想创立，总部位于北京。它专注于设计和销售豪华智能电动汽车，生产基地位于江苏常州。而力帆汽车则是中国的华系汽车品牌，隶属于力帆科技股份有限公司，总部位于重庆。
4、小鹏汽车：前身为海马汽车。理想汽车：它的前身是力帆汽车。蔚来汽车：一开始是与江淮汽车合作的。问界汽车：源自金康汽车。零跑汽车：以长江汽车为基础发展而来。另外还有一些电动汽车品牌及其前身包括：哪吒汽车：前身是众泰汽车。极氪：由吉利汽车衍生而来。岚图：源自东风汽车。埃安：前身是广汽的一部分。
力帆破产后被谁收购了
力帆破产后被吉利控股集团收购。以下是关于此次收购的详细解收购方：吉利控股集团，这是一家中国的知名汽车制造商，拥有丰富的汽车制造经验和强大的市场竞争力。收购内容：吉利控股集团收购了力帆的某些资产和资源，这些资产和资源对于吉利控股集团来说具有重要的战略价值。
该集团破产后被新能源汽车公司“车和家”收购。力帆破产后，其汽车业务由吉利科技集团参与重组并接手，而重庆力帆汽车有限公司的生产资质及部分资产被新能源汽车公司“车和家”以5亿元全资收购。车和家通过此次收购解决了生产资质问题，加快了旗下产品的量产速度。
力帆宣布破产，接盘者为吉利汽车 力帆股份的控股股东重庆力帆控股有限公司已向重庆市第五中级人民法院申请司法重整，标志着力帆已经申请进入破产重整程序。对于力帆的“烂摊子”，吉利汽车将成为其接盘者。接盘详情：据知情人士透露，吉利汽车将接盘力帆的部分资产，但不包括摩托车板块。
力帆易主，82岁重庆首富尹明善退场，李书福接手变身吉利大后方 82岁的重庆首富尹明善，终于交出了负债累累的力帆公司。
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