一口气630公里!荣威R北京交付中心见证ER6五环六圈挑战成功
月17日，上汽乘用车高端纯电汽车品牌R北京交付中心及7家体验中心盛大启动，并见证了荣威R旗下首款旗舰纯电轿车ER6的五环六圈续航挑战成功。此次挑战不仅展示了ER6的超长续航能力，也进一步验证了R汽车新零售服务模式的效率和决心。
月17日，上汽乘用车高端纯电汽车品牌R北京交付中心以及7家体验中心盛大启动。该交付中心是R汽车的全国首家交付中心。同时，首批车主代表也在当日喜提ER6。交车现场，与此同时，ER6五环六圈挑战成功。
交车现场，一个意想不到的“彩蛋”给车主们带来惊喜——当天，ER6五环六圈挑战成功。
所以R标和狮标走是不同的路，R标的很多玩法、打法，包括朋友圈都和我们有交集，没办法完全分开，整个品牌的调性、关联度还是有一些差异，所以我们现在是两个品牌齐头并进，R标ER6的首批用户马上也要进行交车仪式了。在北京的R交付中心，首批用户就会提到我们ER6这款车，我相信他们会非常喜欢这款车。
价格低于20万,这台国产品牌新车技术逼临物理极限?
ER6拥有620km的纯电续航里程，在20万以下的纯电竞品车型中，目前它的续航成绩占据高位，百公里电耗官方数据为12kWh，并支持15分钟充电200km的补能速度。
凯迪拉克CT4，作为一辆20万出头落地的豪华品牌后驱车，在这个价位区间相当能打。
这次WEY还是拿出了足够的诚意，给了大家不小的惊喜，一台高端水准的硬派SUV预售价为158万元起，相信此前在观望的消费者如今已是摩拳擦掌了，不到20万的起售价，只能用“真香”二字来形容。外观方面，坦克300的设计保持了过往硬派车型的普遍都会采用的“方壳子”造型，整体看起来非常硬朗。
目前迈锐宝XL的报价在13万到20万左右，我比较推荐大家购买了一台5升的涡轮增压版本，虽然说它的动力并没有像0T的版本那样强劲，但是我觉得它的性价比是非常高的。
还盯着领克03？298万坐拥436马力带四驱！这台国产车有点强 对国内的汽车消费者而言，如果购车资金不充裕的话，想买到一台加速能力强悍的车型很不容易，入门级小跑车进口到国内往往价格不菲，就算低配的保时捷718或者福特MUSTANG当中的3T版本，价格也不太适合普通工薪阶层。
荣威R标首款车正式上市!除了620km续航,它还有哪些亮点?
动力：620km续航、15分钟充电200km 动力方面，荣威R ER6将搭载一台由华域汽车电动系统有限公司所生产型号为TZ204XS1152的驱动电机，其最大功率为184马力。该车将搭载三元锂离子电池组，NEDC工况下的能耗为12kWh/100km，NEDC续航里程达到620km，官方还称15分钟可充电200km。
而它最大的亮点在于其超过600km的续航里程。新车搭载了能量密度高达180.1Wh/kg的三元锂电池，在NEDC工况下的能耗仅为16kWh/100km，这使得荣威R ER6的续航里程达到了620km，成为同级车型中的续航王者。市场定位与前景：荣威R ER6作为使用荣威新R标的首款车型，正式进军高品质紧凑级纯电动家轿市场。
荣威R ER6作为上汽荣威R标的首款旗舰轿车，不仅在外观和内饰设计方面给人留下了深刻的印象，同时在动力性能、智能配置以及优惠政策等方面也表现出色。其高达620km的续航里程更是满足了消费者对于新能源纯电车型的基本需求。
上汽荣威全新R标首款旗舰轿车荣威R ER6在8月13日正式上市，补贴后官方指导价为128万-08万元，新车的三大亮点是620公里超长续航、15分钟充电200公里的充电速度以及低至12kWh/百公里的较低电耗，三者在行业内均处于领先地位。
本次为大家带来的首款车型是来自上汽荣威R标系列的首款车型——荣威R ER6，该车已于8月13日正式上市，共推出了3款配置车型供我们做出选择。该车的最大亮点就是拥有620km的超长续航能力，同时搭载了上汽荣威最新一代的8层Hair-Pin永磁同步电机，拥有着同级最低百公里电耗，极大的减少了我们用车成本。
荣威er6用的什么电池
1、荣威ER6使用的是由上汽时代动力电池系统有限公司和时代上汽动力电池有限公司提供的三元锂离子电池，搭载NCM523电芯。电池供应商荣威ER6的动力电池包由上汽时代动力电池系统有限公司和时代上汽动力电池有限公司提供。
2、荣威 ER6 使用的是三元锂电池。 这种电池具有较高的能量密度，能够在有限的空间内存储更多电量，从而为车辆提供相对较长的续航里程。比如荣威 ER6 在配备三元锂电池后，续航表现较为出色，能满足日常通勤以及一些中短途出行需求。 三元锂电池的充放电效率也比较可观。
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