五菱宏光1.2e是什么发动机
五菱宏光2E：73kW（2L自然吸气）发动机。五菱宏光2L：77kW（2L自然吸气）发动机。最大扭矩不同 五菱宏光2E：最大扭矩（Nm/rpm）140/3400-4400。五菱宏光2L：最大扭矩（Nm/rpm）147/3600-4400。最大马力不同 五菱宏光2E：最大马力（Ps）99。五菱宏光2L：最大马力（Ps）105。
五菱宏光2E的发动机为LMU直列四缸发动机。宏光PLUS搭载5T发动机，最大功率108kW（147马力），峰值扭矩245牛·米，且满足国六排放标准，采用前置后驱布局。
关于五菱荣光2e发动机的归属问题，我们可以明确答复：五菱荣光小卡2搭载的是国产的淮海品牌发动机，非通用技术产物，完全出自五菱自主研发。另外，在五菱宏光车型上，发动机同样为中国制造。它配备了通用汽车全球动力总成标准设计的P-TEC2L和5L-DVVT两款发动机，这些发动机均采用了先进的双顶置凸轮轴设计。
综上所述，五菱荣光2e发动机是五菱自主研发的国产发动机，而非合资产品。
宝骏360为什么很少见
1、宝骏360少见主要与其销量不高有关，原因如下：品牌影响力不足：虽然宝骏是上汽通用五菱旗下品牌，但和大众、丰田等一线品牌相比，其品牌知名度和口碑还有提升空间，部分消费者更倾向于选择知名品牌的汽车，这影响了宝骏360的销量。
2、作为一款不到6万元起售的MPV，宝骏360为第二排乘客提供了带有扶手的独立座椅，这在同级别车型中是十分少见的。而两个座椅中间的通道，也方面了第三排乘客的进出，作为一款MPV，这是十分必要的设定。
3、宝骏的发动机质量还是蛮不错的。宝骏360搭载通用5L自然吸气发动机，最大功率82kw，最大扭矩145N.m，提供充足可靠的动力输出。另外，宝骏360官方油耗达到9L/100km，更加经济实用，更省心省钱。此外，宝骏360的6座设计，是为三代同堂的“2+2+1或2+2+2”大家庭量身打造的。
4、内饰方面，虽然与宝骏其他车型相似，但宝骏360的内饰质量过硬，性价比高。如果不是足够普及且成熟的话，这个价格是买不到这样的内饰的。空间方面，宝骏360的空间宽敞，乘坐舒适。无论是上下班还是与家人一起出行，我们都感到舒适。
5、在基础配置上可以说是可以匹配低配奥德赛的，这也是宝骏730如此热销的原因。买730的车主都是商务用途比较多，公司老板或者业务量比较大的中高层管理者，730无论是接待重要客户还是老板通勤都是非常舒适又有很有面子的。
6、五菱宏光搭载的发动机是国产的。五菱宏光分别搭载了来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC2L和5L-DVVT两款发动机，这两款发动机都采用双顶置凸轮轴设计。P-TEC2L发动机 P-TEC2L发动机荣膺“2009年度中国十佳发动机”，升功率高达52kW。
独立座椅,后排放倒就是床,宝骏6座MPV仅5.68万起,宜商又宜家
1、作为一款不到6万元起售的MPV，宝骏360为第二排乘客提供了带有扶手的独立座椅，这在同级别车型中是十分少见的。而两个座椅中间的通道，也方面了第三排乘客的进出，作为一款MPV，这是十分必要的设定。
2、而宝骏360在这一点上就做出了很好的榜样，不仅提供了6座布局，第二排独立座椅，还匹配了更加平顺的CVT变速箱，值得肯定。当然，即便你用宝骏360来满足一些商用的用途，它的空间拓展性的优势也是完全得到了保留，宜商宜家还实惠是宝骏360的标签。
3、大通G50 自动舒适版：补贴后价格极具冲击力，约98万起（注意时效性）。大通G50近8米的车长，采用2+2+3商务级布局，二排独立带扶手座椅，为乘客提供了越级舒适体验。金杯F50：也是一款既宜商又宜家的车型，价格相对实惠。金杯F50在空间布局和舒适性方面都有不错的表现，适合多种场景下的使用。
4、风行SX6 官方指导价 ： 99-49万 级别 ： 紧凑型SUV 作为一台被人选来进行环球旅行的车，风行SX6的舒适性和车辆通过性表现要远远优于同级别车型，车内的内饰十分居家和温馨，7座布局空间宽敞，第二排的两个独立座椅中间通道宽敞，后排乘客上下车非常方便。
宝骏730起步崩崩响是怎么回事
宝骏730起步崩崩响的原因：车身刚度不够，使车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或抖动；皮带打滑使发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏；变速箱轴承或齿轮磨损；胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足。
★ “内存条故障”：主要是内存条松动、本身质量所致。应根据具体情况排除内存条接角故障，如果是内存条质量存在问题，则需更换内存才能解决问题。★ “硬盘故障”：主要是硬盘老化或由于使用不当造成坏道、坏扇区。这样机器在动行时就很容易发生死机。
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2、十万左右合资SUV有以下几款可供选择： 捷达VS8基于大众MQB平台打造，全系标配4T TSI涡轮增压发动机（最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米），匹配6AT变速箱。指导价格区间为199万-149万元，上市诚意价区间为59万-99万元，价格优势显著。
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宝骏的发动机怎么样,宝骏360怎么样
宝骏360在正常使用和科学养护下耐用性表现良好，核心部件可靠性较高，但需注意部分细节问题。具体分析如下：核心部件耐用性突出发动机寿命长：其5L自然吸气发动机设计寿命达30万公里，柳州地区出租车司机实测最高跑至40万公里，证明发动机在长期高负荷使用下仍能保持稳定性能。
在可靠性和耐久性方面，经过厂家的研发和测试，具备一定的可靠性。和其他发动机一样，正常使用和保养下能保持较好的工作状态，但不同发动机在这方面的具体表现还会因设计、制造工艺等因素存在差异。
动力方面，宝骏360全系搭载5L发动机，最大功率82Kw，峰值扭矩147Nm，虽然能够满足日常驾驶需求，但动力较弱且油耗较高。此外，生锈问题、配置缺失、轮胎尺寸和比例失衡等问题也值得关注。在安全性方面，如果车辆的安全性能较差，可能会给驾驶者带来潜在的危险。
宝骏360是一款性价比较高的家用MPV。2019年11月生产的这款车搭载的P-Tec DVVT发动机一般是5L自然吸气的。这种发动机具有一定特点，比如它通过连续可变气门正时技术，能较好地平衡动力输出和燃油经济性。相比5T发动机，5L自然吸气发动机在结构上相对简单，维护保养成本可能较低。
宝骏360这款车，虽然整体性能不错，但也存在一些通病，车主们最怕的三个原因包括：变速箱问题：变速箱内部的齿轮、轴承等部件可能会出现磨损或损坏，导致异响或换挡不顺。若不及时处理，可能会影响驾驶体验和安全性。
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