三菱EVO9代的最大马力是多少?
1、最大280马力。三菱EVO作为一款性能车型，无论是原装车还是改装车，开出去都会吸引众人的目光。搭载了新开发的轻量化铝合金缸体的0LDOHCMIVEC涡轮增加发动机，同时还配备了高性能的双涡管涡轮增压器。
2、三菱的EVO车型共有十代，其中第九代车型是最经典且最受粉丝欢迎的。作为一款性能强劲的紧凑型车，EVO第九代车型搭载了著名的4G63红发发动机，这台铸铁发动机原厂可以输出280马力，具有巨大的改装潜力。然而，第十代EVO车型却换装了全新的4B11全铝发动机，这让许多车迷感到不满。
3、代evo的0升涡轮增压发动机，原厂最大扭矩280马力，355牛·米。这台发动机的最大扭矩转速为3500转/分，最大功率转速为6500转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。第九代evo配备全时四驱系统和多片离合器中央差速器。
4、三菱EVO系列汽车一共推出了十代，每一代都在车迷心中留下了深刻的印象。其中，车迷们普遍认为第九代最为出色。这一代的原厂动力为360马力，但其改装潜力巨大，经过改装后，发动机性能可以轻松突破400马力，甚至有些极端案例可以达到500马力以上。
5、CT9A是三菱公司制造的第九代EVO的底盘代号，代表一款高性能紧凑型轿车。以下是关于CT9A的详细解释：动力系统：CT9A搭载的是代号4G63的0升涡轮增压引擎，具备280马力和355牛米的最大扭矩。这款铸铁缸体设计的发动机融合了可变气门正时系统与多点电喷技术，提供了强劲的动力输出。
6、ct9a是第九代三菱evo的底盘代号。作为一款高性能紧凑型轿车，三菱evo搭载了一台代号为4g63的0升涡轮增压发动机，这款发动机是铸铁的，拥有280马力和355牛米的最大扭矩，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。
evo9是哪年出的
三菱Evo9是在2005年3月3日问世的。以下是关于三菱Evo9的一些关键信息：技术革新：Evo9引入了可变气门正时技术到其4G63铸铁发动机中，这一技术提升了发动机的性能，使其成为当时最强悍的车型之一。外观设计：相较于前代Evo8 MR，Evo9在外观上进行了显著改进。
三菱Evo9于2005年3月3日开始发售。以下是关于三菱Evo9的简要介绍：发售时间：三菱公司于2005年3月3日正式发售三菱Evo9。技术革新：第九代的Evo引入了可变气门正时技术于4G63铸铁发动机中，这一技术革新使得Evo9成为最强悍的一代EVO。外观设计：相较于前代车型，Evo9在外观上有了显著的改进。
Evo9在2005年3月3日问世，它将可变气门正时技术引入4G63铸铁发动机，成就最强悍车型。相较于Evo8 MR，Evo9在外观上有了显著改进，前脸中央的三菱标志台座被移除，前保险杠形状也变换了，为了提高空调管道冷却效果，前脸挖出了椭圆形洞作为空气刮刀。
三菱公司于2005年3月3号开始发售三菱Lancer Evo9。Evo.9在外观方面相对三菱Lancer Evo.8 MR有了相当的改进，前脸中央的三菱标志台座被去掉了，更加气势逼人。前保险杠的形状也发生了变化，为了使空调管道的冷却得以改良，Lancer Evo9特意在前脸挖出一个椭圆形的洞作为空气刮刀。
三菱at变速箱车型介绍
三菱汽车曾在其部分车型上搭载过AT（自动变速器）变速箱，以下是几款典型车型及其技术特点的详细介绍： 三菱Lancer Evolution（4-9代）变速箱类型：4速/5速自动变速器（部分车型可选）特点：尽管EVO以手动挡闻名，但部分市场（如日本）推出过AT车型，配备运动化调校的变速箱，支持手动换挡模式。
变速箱型号与来源：三菱劲炫采用的6AT手自一体变速箱，是由爱信工业株式会社打造的。这款变速箱的型号为TF-80SC，是一款技术成熟、性能稳定的变速箱。搭配车型与动力：在三菱劲炫的车型中，有部分车型搭载了这款6AT手自一体变速箱。
三菱劲炫ASX在2018款部分车型使用了6AT手自一体变速箱。2018款三菱劲炫ASX有多种版本。其中一些配置搭载了这款6AT手自一体变速箱。这款变速箱能为驾驶者带来较为舒适和流畅的驾驶体验。它在换挡过程中相对平顺，能有效减少顿挫感，让动力输出更加线性。
- 三菱劲炫的发动机与6AT变速箱配合，动力输出较为平稳。不同车型的动力参数有所不同，比如功率、扭矩等。- 功率大的车型在加速超车时更有信心，扭矩大则在起步和爬坡时表现更好。消费者可根据自己的驾驶风格和需求来选择合适动力的车型。
at变速箱的换挡平顺性比较好，并且可靠性耐用性也是比较好的。三菱君阁是三菱旗下的一款mpv车型，这款车全系使用了0升自然吸气发动机，这款发动机有170马力和190牛米的最大扭矩，并且能在6400转每分钟时输出最大功率，能在4750转每分钟时输出最大扭矩。
关于06款三菱欧蓝德AT自动变速器的表现：在2006年的三菱欧蓝德中，车辆采用的是前轮驱动的配置，配备了5速手动变速器，以及一款4升的MIVEC发动机，其最大功率可达到118kw。尽管没有搭载自动变速器，但其操控性能依旧可圈可点。驾驶者能够体验到精准的换挡和良好的驾驶响应。
如何从外观上区分三菱EVO7、8、9代?
1、这一代手排EVO7仍使用5前速变速器，而同时期的对手IMPREZA已换用6前速变速器。
2、CT9A：分别是三菱的LANCER EVOLUTION VII和IX，也就是EVO 7和9。不同的差别是，EVO7简称是CT9Aエボ7，EVO9简称是CT9Aエボ9。分别是三菱的第三辆和第四辆车。EVO7，5档，综合排名第二，是公认的好车。操控稳定，动力不错。相对EVO9这6档车，只是秋名湖左的主场车，优势明显。
3、W。个人建议：EVO10已经严重偏离EVOLUTION系列，发动机底盘等已经都不一样了，严格意义上说已经不是EVO了，不建议买。
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