2025年8月汽车销量盖世汽车
销量超1万辆的33款轿车中，新能源车型占据19款，且包揽销量榜前三名。具体车型表现：星愿以46057辆蝉联冠军，成为当月最畅销轿车；宏光MINIEV以37828辆位列亚军，延续微型电动车市场优势；秦PLUS新能源以35800辆排名第三，展现插混车型的市场竞争力。
年8月汽车销量数据在盖世汽车等相关平台有详细呈现。 从整体市场来看，不同品牌的销量表现各异。一些传统燃油车品牌在8月继续保持着一定的市场份额，尽管面临新能源汽车的竞争压力，但凭借自身的技术积累和品牌优势，仍有不少消费者选择。 新能源汽车在8月的销量增长态势依然强劲。
年8月，小鹏G7的销量为6811台（部分来源显示为6815台，数据差异可能源于统计口径或时间节点不同），环比增长219%（部分来源为226%），占小鹏汽车当月总交付量的163%（部分来源为107%）。销量数据核心解析销量规模：6811台的月销量表明小鹏G7在中高端新能源SUV市场中已占据一定份额。
年8月汽车销量数据在盖世汽车等相关平台有详细呈现。不同品牌和车型的销量情况各有差异。一些新能源汽车品牌持续保持着较高的增长态势，其凭借环保、科技等优势吸引了众多消费者。传统燃油车品牌则在不断进行技术升级和产品优化，以应对市场竞争。从市场整体来看，销量受到多种因素影响。
丰田2025年计划出售50万辆电动车 远低于大众 （图片来源：雷克萨斯） 【盖世汽车】据外媒报道，丰田汽车计划2025年在全球市场出售500，000辆电动汽车，然而这一销量目标虽远低于大众集团所制定的目标，但却足以满足在中国和欧洲国家的环保法规要求。
年6月新能源汽车销量排名第一的是特斯拉Model Y，其销量数据在不同来源中略有差异，但均稳居榜首：特斯拉Model Y 盖世汽车数据：6月销量为50，836辆，同比增长167%，位居榜首。其他平台统计：部分榜单显示销量为44，848辆（可能因统计口径差异），但均确认其第一的位置。
2025年8月份新能源车销量排行
车企销量排行比亚迪以336万辆的月销量位居第一，其中乘用车销售315万辆，1-8月累计销量达2839万辆，展现出强大的市场统治力。吉利汽车8月总销量202万辆，新能源销量超17万辆，同比增长95%，增速显著，成为传统车企转型新能源的标杆。
年8月新能源车销量排行情况如下：品牌销量TOP5（8月全月）比亚迪：销量336万辆，同比微增，纯电车型占196万辆，占比超53%，核心车型有海狮0海豹0秦PLUS，市场份额达34%。特斯拉：8月第二周数据为15，500辆，主力车型是Model 3/Y，上海工厂产能提升支撑增长。
年8月新能源车销量排名（部分车企和车型）情况如下：车企销量排名 比亚迪以373，626辆排名第一，同比增长23%，秦、汉、元PLUS等车型持续热销，在技术与性价比方面优势显著，稳固了其领先地位。鸿蒙智行交付44，579辆，累计交付突破90万辆，问界M7/M8贡献主要销量，智界新款车型即将上市，发展态势良好。
八月燃油车销售排行第一名
1、年8月燃油车销售排行第一名是日产轩逸。在2025年8月，日产轩逸以稳定的市场表现持续领跑燃油车市场。在多个周度及月度销量统计中，轩逸均位居榜首。其中第4周销量达6888辆，全月销量突破3万辆，显示出强大的市场号召力。轩逸作为紧凑型轿车里的“常青树”，长期占据家用车市场主流地位，是合资车型中销量长盛不衰的代表。
2、八月份燃油车销量冠军因车型类别不同而有所差异，燃油轿车领域冠军为日产轩逸，燃油重卡领域冠军为一汽集团。具体分析如下：在燃油轿车领域，日产轩逸凭借出色的市场表现成为八月份销量冠军。根据相关数据，日产轩逸在一周内便卖出了4990辆，甚至有说法称其单周销量达到了六千九百多辆。
3、年8月份燃油车SUV销量冠军为吉利博越L。销量数据差异说明吉利博越L在2025年8月的销量数据因统计来源不同存在一定差异，但均确认其夺冠地位：知嘹汽车报道其销量为23315辆，该数据可能基于特定渠道或区域市场的统计，反映了部分细分市场的表现。
4、大众途观L也是一款热门燃油SUV，其品牌知名度高，空间表现良好，配置丰富，吸引了众多消费者，也具备冲击销量冠军的实力。另外，本田CR-V同样是SUV市场的经典车型，动力性能稳定，车内空间布局合理，也在销量竞争中占据一定优势。具体的8月销量冠军还需参考权威的汽车销量统计数据。
5、月第二周品牌销量Top5：比亚迪以48万辆稳坐冠军；五菱40万辆，同比微增；特斯拉34万辆，环比增长2000辆；吉利24万辆，环比下滑；零跑0.93万辆，在新势力品牌中排名领先，环比略有下降。
2024年8月汽车市场车型销量数据排行榜
~8月累计销量：特斯拉Model Y、比亚迪海鸥、日产轩逸以及比亚迪秦Plus目前销量均超过20万辆。其中，日产轩逸呈现同比下降趋势。8月车企批发量：特斯拉Model Y批发量达到6万辆，同比下降18%；比亚迪元Plus、大众朗逸、大众速腾、日产轩逸等车型的批发量也呈现不同程度的下降。
综上所述，2024年8月汽车销量排行榜中，比亚迪汽车以遥遥领先的销量稳居榜首，吉利汽车和奇瑞汽车紧随其后。在合资品牌中，一汽大众、上汽大众和一汽丰田的销量均出现同比下降。自主品牌中，上汽通用五菱、东风汽车和零跑汽车的销量表现亮眼。
根据2024年及2025年8月数据，增程式SUV排名第一的车型需分情况讨论：2024年全年销量：问界M7夺冠2024年增程式SUV市场中，问界M7以133万辆的全年销量位居第一。该车型凭借华为技术赋能的智能座舱、增程式动力系统的低油耗长续航特性，以及中大型SUV的空间优势，成为年度销量冠军。
年8月纯电动汽车销量排行（按价格划分）10万元以下 销量排行：在10万元以下纯电市场中，比亚迪海鸥以单月销量6万辆的历史新高位居榜首，其他销量破万的车型还包括五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋、长安糯玉米和零跑T03。
年8月问界M5的销量为5306辆。具体分析如下：销量数据与市场占比2024年8月，问界M5实现销量5306辆，在AITO问界品牌整体销量中占比183%，表明其是品牌内的重要车型之一。在SUV细分市场中，该车型排名第51位，反映出其在竞争激烈的SUV领域的市场定位。
2025年8月国内新能源汽车销量排行
1、车企销量排行比亚迪以336万辆的月销量位居第一，其中乘用车销售315万辆，1-8月累计销量达2839万辆，展现出强大的市场统治力。吉利汽车8月总销量202万辆，新能源销量超17万辆，同比增长95%，增速显著，成为传统车企转型新能源的标杆。
2、年8月新能源汽车销量排名中，比亚迪稳居第一，吉利汽车、特斯拉中国分列第第三，零跑、小鹏、蔚来等新势力品牌表现突出。具体排名及销量数据如下： 比亚迪：绝对领先比亚迪以371501辆（另一数据为373626辆）的销量断层式领先，稳居榜首。
3、年8月新能源车销量排行情况如下：品牌销量TOP5（8月全月）比亚迪：销量336万辆，同比微增，纯电车型占196万辆，占比超53%，核心车型有海狮0海豹0秦PLUS，市场份额达34%。特斯拉：8月第二周数据为15，500辆，主力车型是Model 3/Y，上海工厂产能提升支撑增长。
4、零跑汽车位居第一，销量为0.93万辆。鸿蒙智行（含问界等品牌）紧随其后，销量为0.81万辆。小鹏汽车位列第三，销量为0.79万辆。此外，小米汽车、蔚来公司（包含蔚来、乐道、萤火虫）、理想汽车等品牌也位列前十，但具体销量数据未详细列出。
5、国内市场排名根据2025年8月数据，国内新能源汽车市场销量排名前三的品牌为比亚迪、吉利汽车、长安汽车。其中比亚迪以302万辆的销量位居榜首，但同比下滑13%；吉利汽车以144万辆的销量排名第二，同比增长84%，增速显著；长安汽车以23万辆的销量位列第三，同比增长32%。
8月轿车销量排行公布
年8月第1周轿车销量排行综合燃油及新能源情况如下：《吉利银河星愿》以16万辆夺冠，《宏光MINIEV》7331辆位居第二，《日产轩逸》6400辆排名第三，《朗逸》5800辆位列第四，《海鸥》5600辆排名第五。
年8月燃油轿车销量榜中，共有14款车型销量突破万辆，日产轩逸、大众朗逸居前列，合资车型主导前十，国产车型表现突出，豪华市场由德系品牌主导。整体销量格局2025年8月燃油轿车市场呈现“头部集中、梯队分化”特征，共有14款车型销量突破万辆大关。
车企销量排行比亚迪以336万辆的月销量位居第一，其中乘用车销售315万辆，1-8月累计销量达2839万辆，展现出强大的市场统治力。吉利汽车8月总销量202万辆，新能源销量超17万辆，同比增长95%，增速显著，成为传统车企转型新能源的标杆。
月轿车销量排行情况大致如下：第一名通常是一款热门车型，它凭借出色的性能、外观设计以及品牌影响力吸引了众多消费者。这款车在市场上的口碑良好，销量一直较为稳定。第二名的轿车也有其独特之处，可能在某一方面表现突出，比如燃油经济性或者智能科技配置，从而赢得了不少消费者的青睐。
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