传奇e9智能辅助怎么用
广汽传祺E9智能驾驶辅助系统的使用方法为：在方向盘左侧按下对应按钮即可开启。开启方式与基础操作广汽传祺E9的智能驾驶辅助系统通过方向盘左侧的物理按键激活，操作逻辑简洁直观。用户只需按压指定按钮，系统即可进入待命状态，此时仪表盘或中控屏会显示功能激活提示。
《传奇霸主》辅助使用技巧如下：开启辅助设置：进入游戏后，找到界面下方的“设置”图标，点击进入辅助设置功能。设置栏调整：在设置栏中，可以调整显示设置、场景缩放和音量，以适应个人偏好。兑换礼包码：输入有效的礼包码，获取游戏内的额外奖励。切换角色：方便玩家在不同角色间进行切换。
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预售33万起,搭2.0T插混,传祺E9家用选低配就好?
提供了0T插电混动版，新车预售价在33-39万元。那么新车实力到底如何呢？提供两种不同外观可选，空间灵活多变够实用？ 和传祺M8不同，传祺E9提供了更新样式的前脸设计，官方称之为“鲲鹏展翅”前脸，其实就是采用多横幅式镀铬格栅设计，风格上会显得更加成熟厚重。
而纵观整个汽车市场，插电式混合动力MPV还真不多，刚在上海车展亮相的传祺E9是为数不多的一款，其公布的33-39万元的预售价区间，让不少中产阶级消费者心动。0T插混MPV，让出行拥有更多可能性 相比HEV混动、REEV增程式混动和EV纯电，插电式混动在我看来是目前的最优解。
动力系统部分，传祺E9是一款插电式混合动力车型，该车搭载的发动机是一台0T四缸涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力达到了190Ps；而搭载的电机最大马力达到了182Ps，这套动力的最大扭矩有630N·m，与之匹配的则是2挡DHT变速箱。
插混MPV高速都没后劲,匹配2.0T能解决?传祺E9试驾
相比HEV混动、REEV增程式混动和EV纯电，插电式混动在我看来是目前的最优解。就如传祺E9搭载的PHEV插电混动系统，可油可电，完美告别里程焦虑。难能可贵的是，其搭载的0T插混专用发动机，为同级第一，也是同级唯一搭载，曾获中汽研认证“能效之星”称号。
传祺E9在动力系统方面，搭载的是0T混动专用发动机+2挡DHT混动专用变速箱系统。系统综合功率达到274kW，系统综合扭矩为630N·m，相比其很多以5T为主的插混车型，传祺E9的0T动力显然要更猛一些。
相比别克GL本田奥德赛等燃油MPV车型，广汽传祺E9的用车体验无疑更出色，首先是行驶静谧性更高，没有发动机噪音，车内空间会更加安静，然后是燃油经济性更好。另外，从社会层面来看，如今我国在努力实现碳达峰和碳中和两大目标，新能源MPV也能更好地满足社会低碳出行需求。
传祺新能源E9搭载了同级唯一的0T插混动力，最大功率274kW，最大扭矩630Nm，有效避免了中大型MPV加速时的“乏力”，为整车带来了超强动力。
凭借能上绿牌、DM-i超级混动带来超低油耗等优势，腾势D9取得了月销过万的好成绩，3月份销量达到10398辆。这时，作为曾经国产MPV的“领头羊”——传祺M8自然不甘落后，插电混动版本也即将登场。
在车身尺寸方面，腾势D9实现了全包围，这可能会带来更强的体量感。不过以E9的尺寸来说，在空间方面不会有太大的问题。动力上，传祺E9毕竟使用了0T的混动专用发动机，在参数上表现得更有优势。需要强调的是，E9全系只有两驱车型，腾势D9则是在高配车型上实现了四轮驱动。
买它买它!选它准没错!
此外，下订还可享受20000元出行基金，广汽品牌/传祺品牌/GL8车主置换可享20000元补贴，其他车主置换可享10000元补贴。特别值得一提的是，在特定时间段内（如2024年5月26日-6月25日），在成都市购买新能源车的个人消费者还能享受3000元补贴。
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满油满电可跑1442KM,传祺E9入门仅32.98万元
1、电池方面，传祺E9采用容量达26kWh的弹匣电池，在WLTC工况下，其综合续航长达1032KM，百公里电耗21kWh，百公里馈电油耗05L，而在媒体极限测试中，传祺E9满油满电能达到1442KM超长续航。
2、在更贴近实际用车场景的WLTC工况下，传祺智电新能源E9拥有同级最长1032KM综合续航，百公里电耗21kWh，百公里馈电油耗05L，不虚标，更真实。根据媒体极限综合测试数据显示，传祺智电新能源E9满油满电能达到1442KM超长续航。带上家人想走就走，无里程焦虑。
3、动力部分，该车全系搭0T发动机和一台2挡DHT的变速箱，最大马力190匹，最大扭矩630N·m。除此之外，其还搭有一台系统综合功率为274kw的永磁/同步电机，WLTC工况下，纯电续航为106km，在满油满电的WLTC工况下，它的综合油耗能够做到2L/100km，馈电状态下，百公里油耗05L。
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