我买了个三菱翼神,想改装,不知怎样改,谁能告诉我?各个部位名称和作用...
最后建议，加装全车加固套件TCR翼神专用13件套约1650-1700元。
翼神在不改发动机的情况下，就能改到186匹，在现实的使用中，动力已经非常充足。说明 一：（1）个人认为，翼神的轮胎是必须换滴，（因为，原装轮胎太垃圾，急湾抓地明显不足，而且，胎噪严重，还有加装全车拉杆，如果资金允许的话，把减震和弹簧，还有，刹车卡钳，刹车总泵.刹车碟也换了。
动力提升之后肯定要改悬挂吧，翼神的定位是运动家轿，所以悬挂还是对于追求性能来说，可能会偏软。改悬挂可以参照EVO X，另外可以加装顶吧、底部拉杆，机械增压少不了的还有油管、冷却装置（更加大及效果更好的中冷）温度检测、转数监控表等等辅助设备。
翼神买回来，大部分人都是朝向EVO的方向 来改装的。
这个还真不好说。因为政策的原因，上路问题比较麻烦，另外在国内俱乐部很难找到合适你爱车的改装件，很多只能购买国外设计的改装件，价格不菲啊，就算你买到改装件，也需要技术人员帮你做好，可是国内俱乐部里的技师不一定会满足你的愿望的，所以改装汽车不一定有钱就办到的。这里涉及很多你想不到的问题。
翼神“身”“芯”EVO化,变身轮上305匹马力的前驱霸王
1、也许到了今天，不少车友已经将手中的改装翼神换成了更贵更快的车型，但车主却选择改装，坚持把自己手中的翼神无限接近于EVO。从外观上，车主为爱车更换了EVO包围以及前后宽体翼子板，翼神身上的圆形油箱盖也改已经改为EVO上面的方形油箱盖（有不少车友就是被这个油箱盖骗了）。
2、国产翼神搭载的0升4B11发动机6000转时最大功率152匹马力，4250转时最大扭矩1公斤/米（约合197牛/米），而4B12原厂最大功率提高到170匹马力，最大扭矩21公斤/米（约合226牛/米），都有更为明显的优势。
3、虽然三菱在国内的影响力不太大，但翼神在改装界的名声却不小，原因也很简单，因为它的外观简直就是三菱十代EVO的复制版。
4、相比起Evo.5，Evo.6的改进重点放在了车身的外形设计上，重新设计的头唇，前保险杠等空气部件给人全新的视觉感受，不对称的进气口设计和双层可调尾翼更是酷味十足，个性到死。此外，针对前一代车架刚性稍有不足的弱点，Evo.6严谨地补强了车架。
三菱汽车的三菱标志的历史
一九七〇年是三菱汽车的造血年代，由三菱自动车贩卖株式会社、三菱重工及美国克来斯勒汽车公司共同投资的“三菱自动车工业株式会社”正式成立。一九七五年以先进的科技，首创无声的防震差速车轴，透过两条双重转动的差速车轴，驱动一反向曲轴，从而确保稳定又很静的行车。
三菱的标志是岩崎家族的家族标志「三段菱」和土佐藩主山内家族的家族标志“三柏菱”的结合，后来逐渐演变成今天的三菱标志。日本三菱汽车以三枚菱形钻石为标志，正为突显其蕴含在雅致的单纯性中的深邃灿烂光华－菱钻式的造车艺术。
年，三菱汽车标志正式问世，最初的标志由三角形、五层叶子和三菱名称组成。这个设计灵感来源于三菱重工业公司的旗帜，同时蕴含了丰富的象征意义：三角形的稳定性、五层叶子的精确度、以及中心菱形代表的三菱创始人的三个事业领域。随着时间的推移，标志经历了多次更新。
三菱汽车的标志注册于1917年，采用了三个相连的菱形图案，这个设计不仅是一个图形标识，还蕴含着深厚的家族历史和文化传承。 1870年，三菱商会的创始人岩崎弥太朗，使用“三菱”这个名字，这个名字来源于他和他三位好友的共同姓氏“川”，象征着三菱商会由这三个重要的支点支撑。
年，三菱汽车注册了三瓣菱形图案的车标，这个图案也蕴涵着一段家族历史。1870年，出身望族的岩崎弥太朗创建了九十九商社，1873年改称为三菱商会。在三菱商会里有岩崎弥太朗的三个挚友，其名字都有“川”字，商会使用了“三菱”文字商标。
历史渊源：三菱的标志结合了岩崎家族的家族标志“三段菱”和土佐藩主山内家族的家族标志“三柏菱”。这一结合不仅体现了三菱汽车的历史传承，更展示了其家族企业的特色。随着时间的推移，这一标志逐渐演变成今天我们所熟知的三菱标志，成为了三菱品牌的象征。
翼神汽车怎么样
轮胎噪音明显：三菱翼神的隔音设计似乎有所欠缺，轮胎噪音在行驶过程中尤为明显，给乘客带来不适。倒车换挡困难：换挡不顺畅：在倒车时，驾驶者可能会遇到换挡困难的问题，这增加了驾驶的难度和不便。这些通病是三菱翼神车主普遍反映的问题，对于潜在的车主来说，在购买前应充分了解这些问题，以便作出明智的购买决策。
配置丰富：相对于同价位车型，翼神的配置较为丰富，提供了更多的驾驶便利性和舒适性。改装成本低：翼神具有较高的改装潜力，且改装成本相对较低，适合喜欢个性化改装的消费者。购车成本低：在二手车市场上，2011款三菱翼神的价格较为亲民，适合经济型消费者。
操控性能方面，东南汽车翼神同样表现出色。方向盘的操控感令人满意，驾驶起来非常舒适，尤其适合年轻驾驶者。在超车等动作中，翼神展现出极佳的灵活性和响应速度，为驾驶者提供了更加出色的驾驶体验。总体而言，东南汽车翼神是一款专为年轻驾驶者打造的运动型车型。无论是外观设计还是操控性能，都堪称一流。
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希望本篇文章《三菱翼神改装400匹马力(三菱翼神爆改一万匹马力)》能对你有所帮助！
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