大众揽巡有几款车型
大众揽巡有多种不同类型的车型,涵盖在售车型和中期改款车型。目前2024款在售车型有4款,分别是:330TSI两驱精英巡行版:指导价229万元,搭载低功率0T发动机与7挡双离合变速箱,属于入门版车型。330TSI两驱豪华巡逸版:指导价299万元,相比精英巡行版配置有所升级,适合注重舒适性的用户。
新车定位“硬核大五座SUV”,提供330TSI精英巡行版、330TSI豪华巡逸版、380TSI四驱R-Line巡游版、380TSI四驱R-Line巡礼版四款车型,指导价区间249万—359万元。
款大众揽巡的厂商指导价为249-359万元。车型配置与价格关系这款车共有5款车型可供选择。不同车型在配置上存在差异,价格也因此有所不同。
揽巡Tavendor共推出五款配置车型,但其中一款限量版车型(380TSI 四驱 R-Line 首发版)仅限量1000台,因此实际销售的主要有四款车型。这四款车型分别为低功率的330TSI精英巡行版和豪华巡逸版(两驱),以及高功率的380TSI四驱 R-Line 巡游版和四驱 R-Line 巡礼版。
买大不买小!预算25万全面对比揽巡和冠道
揽巡的顶配版本相比冠道顶配而言,多了疲劳驾驶提示、DOW开门预警,有六大驾驶模式可选,比冠道多了越野和自定义模式,还多了转向头灯的功能,更加突显了揽巡更为注重车辆安全性的一个方面。另外,揽巡的电子挡把、25英寸的全液晶仪表、手机无线充电、12英寸的中控大屏也都全面领先冠道的传统配置。
但在油耗方面,揽巡的综合油耗大约在8-10L/100km,略高于冠道。尽管如此,揽巡的油耗仍然保持在合理范围内,不会给车主带来过大的经济负担。后期故障率方面:冠道:冠道以其稳定的品质和对细节的执着赢得了用户口碑。据统计,冠道的故障率相对较低,主要集中在可更换的易损件,如刹车片和轮胎。
在外观方面,大众揽巡造型新车动感,而本田冠道则显得稳重大气。内饰对比 在内饰方面,大众揽巡采用了时兴的一体屏设计,有25英寸全液晶仪表和12英寸中控大屏组成,科技感较强。贯穿式空调出风口很具层次感,宽大的金属质感的竖版很具视觉感。电子档把非常小巧,档把区域加入烤漆饰板点缀。
虽然揽巡这台中大型SUV在各项参数上几乎是碾压冠道,但在实际驾乘体验上,得益于本田“空间魔术师”之称和揽巡较大的后备箱空间,其实两台车的后排空间相差不大,甚至冠道的感官上还要更宽敞一些。得益于优秀的空间利用能力,本田冠道整车的储物空间非常多,放水瓶、手机都没有问题,这是它的优势所在。
内饰:揽巡空间更大,冠道更为传统 家庭用户在内饰方面更关注空间大小和舒适配置。从这些方面对比来看,一汽-大众揽巡更加适合入手。一汽-大众揽巡的长宽高尺寸为4949mm*2015mm*1772mm,轴距达到2980mm。而本田冠道的长宽高尺寸为4858mm*1942mm*1675mm,轴距为2820mm。
30万级“大五座”燃油SUV最优选?试驾一汽-大众揽巡
1、年11月,一汽-大众揽巡正式上市,新车共推出5款配置车型,官方指导售价为249万-359万元。有意思的是,一汽-大众之前已经有了揽境,这款车的尺寸比揽巡略大,长宽高分别是5152x2002x1795mm(揽巡为4936x2015x1767mm),轴距则同样是2980mm。并且揽境的售价区间为299万-40.79万元,与揽巡也有些重叠。
2、一辆大五座车,揽巡最大的优势自然是后备厢和二排空间。后备厢真的超级深,二排座椅也能纯平放倒。进入二排,腿部空间是有点夸张在的,座椅角度也是可调的,图空间买它绝对没错。这是一辆顶配的车型,包括后排的空调、以及座椅加热都选到了。
3、揽巡,应该是一汽-大众旗下值得耐人寻味的产品之一,有着燃油车的身份,却相比以往的大众产品有明显的智能科技变化;明明有着7座的宽裕,却偏偏折中做成了大五座。
车宽超2米,外观很稳重大气,两种动力,带你看大众揽巡
由于大众揽巡有着近5米的车长和超过2米的车宽,并且该车还采用了大五座的座椅布局,所以大众揽巡车内不论是乘坐空间还是后备厢的载物空间都很宽敞。此外,大众揽巡的后排座椅放倒后椅背能够与后备厢之间形成纯平,在出去露营时只要把后排放倒就能够当床车使用了。
揽巡的三围尺寸为4949mm x 2015mm x 1772mm,轴距为2980 mm,这是一款近5米长,宽度超过2米的大型SUV。市面上这个尺寸的车型多会布置七座或者六座,揽巡五座的布局,让车内空间十分充裕甚至奢侈。一坐上前排,就会发现座垫跟沙发一样宽,双腿膝盖有较大的自由活动空间。
大众揽巡搭载0T发动机,提供低功率和高功率版本,最大功率分别为186马力和220马力,峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。EA888发动机凭借良好的口碑和稳定性,在市场上经受住了考验。
作为一汽-大众SUV战略的收官之作,揽巡的设计集合了一汽-大众30余年的品牌和技术积淀。外观方面,揽巡Tavendor突破了传统大众造型设计风格,车头采用了全新的灵牛外观设计,且内部的格栅也进行了熏黑样式的处理,搭配贯穿车头的LED灯带,整车的视觉冲击力很强。
揽巡除了底盘和动力总成的优秀以外,揽巡采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架,搭载0T涡轮增压发动机,匹配7档湿式双离合变速器,采用5座设计获得更大的空间的同时,揽巡的油耗还略低于揽境,并且揽巡的颜值更加炫酷。
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