全新第三代奔腾B70正式发布,溜背式车顶、一体式双联屏很吸睛!_百度知...
1、在第十六届北京国际车展期间，基于全新技术架构FMA打造的全新第三代 奔腾B70正式亮相，令消费者们看到了自主品牌中级车崛起的曙光。全新第三代奔腾B70是一汽奔腾充分考虑到国民需求度身打造的“新国民家轿”，不论是在外观、内饰设计、还是空间实用性或者动力方面都直接对标合资品牌，大有打破现有中级车市场格局之势。
2、全新奔腾B70（第三代）作为“国民小红旗”，凭借FMA架构、高颜值设计、越级内饰配置及强劲动力，展现了国产轿车的突破性实力。设计革新：光影美学与运动感融合前脸设计：大尺寸进气格栅占据车头三分之二面积，内部采用数码雨滴镀铬填充，搭配全新Logo车标，视觉冲击力强。
3、全新第三代奔腾B70被称为“新国民家轿绝对C位”实至名归，其凭借高颜值设计、越级空间表现、强劲动力性能、前沿智能科技四大核心优势，成为中级轿车市场的标杆产品。
4、内饰设计方面，全新第三代奔腾B70进行了全面的革新。车辆采用全液晶仪表盘与中控大屏相连的双联屏设计，非常符合目前的流行趋势。多功能方向盘采用双辐平底式设计，中控台则稍向驾驶员一侧倾斜，突显以驾驶者为中心。全液晶仪表盘的界面设计很梦幻，信息显示丰富，清晰易读。
第三代奔腾B70:涅槃重生,破圈仍需努力
1、正值轿车领域的竞争愈发激烈之际，一汽奔腾也响起冲锋的号角：第三代 奔腾B70来袭。仔细想想，其实国内很少有号称第三代的车型，奔腾B70却做到了，这一点值得点赞。全新第三代奔腾B70的这次上市，将售价定在了99-199万元，共有6款车型。
国产B级车“鼻祖”,掀背隐藏把手,第三代奔腾B70比星瑞更香?
另外，全新奔腾B70还采用了掀背式的设计，掀背的设计相信在座的各位斯柯达车主都有比较深的感触，使用方便而且后备箱空间大，放个普通洗衣机是没有什么问题的。不过定位于中级车的奔腾B70面对斯柯达速派面前并不占优，甚至跟A+级定位的星瑞都不分胜负。内饰部分，当下自主品牌所主打的主流设计，奔腾B70都准备好了。
空间方面，星瑞的确做到了同级最宽，车内横向空间应该相对充裕。奔腾B70的整车长度胜过星瑞，但两车轴距均为8米，无从得知乘坐空间的优势究竟花落谁家，还得细细比较坐姿。
可以看出，吉利星瑞0T发动机的动力输出更加强劲，而全新奔腾B70搭载5T发动机，动力表现更加倾向于家庭使用。对于“新国民家轿”来说，动力是否强劲并非消费者唯一的评判因素，还要看底盘调校和操控表现。所以，两款车的动力表现孰优孰劣，现在下结论为时过早，还要等实车测评后再看结果。
奔腾B70采用无限方程FMA架构，采用了一汽奔腾全新的家族式设计语言。前脸宽大的雨滴式进气格栅，让视觉效果进步一拓宽，大灯组设计非常别致，车身长宽高分别为4810*1840*1455mm。配合19英寸轮圈和隐藏式门把手非常前卫。
这样看，全新第三代奔腾B70的定位跟吉利星瑞非常像，都是用B级车的产品力来抢占合资A级车的市场。所以，在外观部分就能看出，更大的尺寸，加上溜背式的设计，让全新第三代奔腾B70在整车观感上，相比大部分合资A级车，都更上一个档次。 全新第三代奔腾B70的外观设计有三点我很喜欢。第一，前后灯组的设计。
全新奔腾B70更长的车身赋予了它更加优雅的侧面线条，因此溜背也显得更加自然顺滑，更重要的是，它是真的掀背车，实用性给一个大大的好评。贯穿式尾灯点亮后的视觉效果不错，和隐藏式门把手一样都很有科技感。
四门掀背,设计新意!新一代奔腾B70首拍体验!
第三代B70整体设计源于奔腾新的“光影哲学之性感曲面”理念。前六边形进气格栅与大灯采用现在流行的融合式设计风格。并且在细节上面体现的也相当到位，它的前进气格栅共由74个雨滴造型组成，可以从不同角度映射光影质感。前大车灯造型非常犀利且不乏科技感，在造型上其借鉴了我国古代兵器“戈”的样式，光源方面使用LED。
全新奔腾B70（第三代）作为“国民小红旗”，凭借FMA架构、高颜值设计、越级内饰配置及强劲动力，展现了国产轿车的突破性实力。设计革新：光影美学与运动感融合前脸设计：大尺寸进气格栅占据车头三分之二面积，内部采用数码雨滴镀铬填充，搭配全新Logo车标，视觉冲击力强。
综上所述，奔腾B70凭借其独特的设计理念、出色的动力系统和卓越的舒适性表现，成为了市场上备受瞩目的“超A”轿车。它不仅满足了消费者对颜值和实力的双重需求，更以越级品质为年轻消费者打造出完全超越期待的舒适驾乘体验。对于见多识广的新一代消费者来说，奔腾B70无疑是一个值得考虑的选择。
整车姿态展现：鹏展式大掀背：除了细节上的元素融入，中式文化同样深刻影响了第四代奔腾B70的整车姿态。借鉴鹏鸟展翅飞翔的姿态，鹏展式大掀背通过流线型车身线条、动感十足的尾部设计以及整体视觉效果上的开阔感，展现出一种力量与速度并存、灵动而不失稳健的气质。
全新第三代奔腾B70的侧面一定是整车设计最出彩的部分。溜背式的线条非常舒展，并且还采用了三厢车中很少见的掀背式设计，后备厢开口很大，既骚气又实用。 全新第三代奔腾B70并没有采用比较锋利的棱线，而是注重曲线和面的交织，用光影来展现一辆车的“腰身”。
奔腾B70的外观设计灵感源于中国古代兵器“戈”，赋予了前大灯犀利的风格。独特的熏黑内凹直瀑式数码进气格栅，不仅延展了车头的宽度，还下移了视觉重心，透射出强烈的运动感和科技感。这种设计表现出足够的运动视觉冲击力，让人过目不忘。奔腾B70最具运动化表现的部分是其GT风格的大掀背。
新国民家轿绝对C位,非第三代奔腾B70莫属!
全新第三代奔腾B70被称为“新国民家轿绝对C位”实至名归，其凭借高颜值设计、越级空间表现、强劲动力性能、前沿智能科技四大核心优势，成为中级轿车市场的标杆产品。
这或许跟悬挂行程有一定的关系，可以看到，全新第三代奔腾B70轮胎到轮拱的距离，只有三指，算是家用车里比较低的了。总的来说，全新第三代奔腾B70在操控部分，还是能够体会到“弯道王”的风范。只不过，略偏运动性的调校方向，更适合年轻消费者。 全新第三代奔腾B70的长宽高达到了4810/1840/1455，轴距2800mm。
在第十六届北京国际车展期间，基于全新技术架构FMA打造的全新第三代 奔腾B70正式亮相，令消费者们看到了自主品牌中级车崛起的曙光。全新第三代奔腾B70是一汽奔腾充分考虑到国民需求度身打造的“新国民家轿”，不论是在外观、内饰设计、还是空间实用性或者动力方面都直接对标合资品牌，大有打破现有中级车市场格局之势。
全新奔腾B70：以“五新”优势重塑“新国民家轿”典范 全新奔腾B70的上市，无疑在国产车市场掀起了一股热潮。这款历经三代革新，焕新而来的车型，不仅承载着奔腾品牌的深厚底蕴，更以全新的姿态和实力，向市场展示了其作为“新国民家轿”的魅力和底气。
奔腾b70三代自动大灯控制器在哪
奔腾B70三代自动大灯控制器通常位于车辆仪表台左侧下方的保险丝盒附近，或集成在车身控制模块（BCM）中，具体位置需结合车辆配置和年份进一步确认。 常见安装位置自动大灯控制器作为车辆灯光系统的核心部件，其物理位置通常与灯光控制电路相关。
雾灯开启 雾灯开启按键位于灯光控制旋钮旁边，按下开启或关闭雾灯。6自动大灯 把灯光旋钮旋转到AUTO位置时就可以打开自动大灯。7示宽灯 灯光旋钮位于上图标示6位置时示宽灯开启，此时车辆的前后示宽灯+牌照灯会点亮。
全新第三代奔腾B70以名士风度为灵感，将“雅量”与“涵养”融入产品基因，通过丰富的配置、优雅的设计和强劲的动力，为用户提供了一款既实用又富有格调的座驾。
控制模块故障原因：大灯控制模块或车身控制单元（BCM）程序错误或硬件损坏。解决：需用诊断仪读取故障码，重新编程或更换控制模块。 传感器误触发原因：晴雨传感器或光线传感器信号错乱（如误判为夜间），导致自动大灯持续点亮。解决：清洁或校准前挡风玻璃上的传感器，必要时更换。
智能配置丰富 奔腾B70搭载了D-life0车联网系统，支持酷我音乐、奔腾商城、车辆管家等功能，还可以做到整车OTA升级。其语音控制系统灵敏度高，反应快，辨识度高，用起来很方便。
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