最经典的丰田陆巡LC提车!落地70万,越野表现比牧马人还给力!
1、总的来说，牧马人在越野性能和改装潜力上略胜一筹，但丰田陆巡在实用性方面表现更佳。因此，购车时应根据个人的需求和偏好，充分权衡这些因素，做出最适合自己的决定。
2、在这款卡车面前，陆巡和牧马人不够看？越野能力又破纪录 在硬派越野车圈子当中，确实存在一些非常经典的成名车型，比如丰田兰德酷路泽，也就是中国车迷俗称的丰田陆巡（陆地巡洋舰），这款车可以说是很多越野车迷的梦想车型，但是引进到中国市场之后价格并不亲民，这个系列车型在很多越野赛事当中都可以看到。
3、对于硬派越野车来说，丰田普拉多和Jeep牧马人都可谓经典车型，凭借着强悍的越野能力赢得了不少越野爱好者的青睐，不过有一款硬派越野车，也是丰田出品，价格和普拉多差不多，但是越野性能却更加出色，然而它还有着一副个性呆萌的外表，这就是丰田FJ酷路泽。
4、像经典的北汽勇士就使用了来自三菱汽车的4t涡轮增压发动机作为动力，而且全新的长城汽车哈弗h9也给人眼前一亮的感觉。再加上经典的吉普牧马人，丰田普拉多，三菱帕杰罗等车型，可以说如今在硬派越野车领域，竞争也是相当激烈的。今天要与大家分享的这台柴油版丰田陆巡硬派越野车，同样也充满了独特的魅力。
5、丰田 兰德酷路泽 兰德酷路泽又名陆地巡洋舰，简称陆巡。在国内新疆、西藏等海拔高/路况极其复杂的地区能见度非常高，陆巡不挑食，皮实耐用还扛造，不像身子金贵的揽胜、宝马等没几天就趴窝了。但这些早已不是陆巡值得一提的亮点了，相比其他硬派越野车，其乘坐舒适性才是人坐人夸的。
6、说到最近一段时间大家都很关注的硬派越野车，可以说无论是国产自主品牌的北汽勇士，东风猛士，长城汽车，哈弗h5，哈弗h9，还是经典的吉普牧马人铃木吉姆尼。
入藏耐造开不坏!丰田全新“小霸道”实车,全时四驱配大梁
1、丰田普拉多（霸道）堪称越野车市场上的常青树，但有趣的是，大家买普拉多并非看中其越野性能，而是它长得够大够霸气。当然了，普拉多的越野能力也是极其强悍的，而且耐用性高，所以才能成为藏区常客。其实在丰田的车系当中，还存在着与普拉多实力相当的车型，它就是基于HILUX皮卡底盘推出的 Fortuner。
2、该车自引入国内以来，前前后后已经降了5万元左右，目前其低配车型售价仅为28万左右，也就是说你只需要花30万出头的价格便能买到一台与普拉多2700相同的7升动力系统的丰田硬派SUV，不同的是普拉多2700的全时四驱系统到了奔跑者上更替为了分时四驱。
3、没了丰田“霸道”，谁又会成为下一个“进藏神车”呢？不要紧，一大波皮实耐造的硬派越野车已准备就绪，就等各位上车去追寻各自的梦想。福特撼路者 提到福特，除了会让人想到曾经拉力赛场上的冠军福克斯、传奇平民跑车Mustang，剩下的无疑就是越野性能强劲的SUV以及皮卡车了。
4、毫无疑问，丰田普拉多则是自驾进藏的首选车型，当然这也是川藏线上最常见的越野车。作为简化版的陆地巡洋舰，普拉多虽然在配置上没有那么豪华，但依旧拥有着强悍的越野性能，同时相比陆巡在售价上有着很大的优势，因此成为了进藏的首选。
5、动力方面，该车将采用7升自吸式发动机，120千瓦和246牛米是发动机参数。虽然动力表现一般，但是这款车符合国6排放要求。值得一提的是，这款车还拥有后桥差速锁和全时四驱等越野配置。综上所述：Fortuner这款车的整体是不错的。毕竟丰田车口碑一直保持得不错，该车的品质也是没有问题的。
丰田最便宜的7座硬派越野车,平行进口价格不到30万,太超值了
1、丰田穿越者，是丰田最便宜的硬派越野车，基于丰田海拉克斯皮卡平台打造的中型越野车，主要针对澳洲、南美、中东和东南亚地区研发的车型。丰田给穿越者的定位很清晰，就是价格便宜、皮实耐操，要有一定的越野能力，来应付这四个地区普遍较差的路况。
2、说到硬派越野，不得不提的就是丰田普拉多，平行进口业内的惯用俗称为“霸道”，是一款全球公认有着超强可靠性的越野车，可以说是让无数男人为之着迷。
3、【太平洋汽车网】丰田穿越者又名“小霸道”，是基于丰田海拉克斯皮卡平台打造的中型越野车，配备的是霸道2700的发动机，在转速达到5200rpm时，可输出164马力的最大功率，最大扭矩为244牛·米，在转速3800rpm时输出。“丰田Fortuner穿越者是一款既实用又有个性、30万出头的硬派越野车。
4、丰田Toyota越野车（兰德酷路泽LC300）的报价根据不同配置和动力类型有所不同：汽油动力车型（5座/7座）：售价区间为510万-730万日元，约合人民币30万-43万元。柴油动力车型（5座）：售价区间为760万-800万日元，约合人民币47万-42万元。
5、江铃福特-撼路者 厂商指导价：258-388万元 车型亮点：0T+6AT+适时四驱+低扭放大功能 推荐指数：★★★ 相比之下，来自江铃福特的撼路者在价格方面就要高出日产途达不少，购买门槛将近30万预算，但福特撼路者在越野圈子中配有一席之位，很多车主都是“纯爷们”。
可城可野“保值王”,盘点丰田普拉多历代车型
第二代车型1996年，为了继续巩固市场和迭代产品，丰田推出第二代普拉多，代号LC90。这代车型对于普拉多有着里程碑式的意义，正式脱离兰德酷路泽车系，成为独立一派。整体设计相比一代更趋于年轻化，摆脱复古老派形象。
在2003年，一汽丰田将第三代普拉多（J120）进行了国产，这也国人最熟悉的一代普拉多。J120对前悬挂再一次进行了优化，采用了双叉臂式独立前悬挂，而四驱系统则是采用了配备托森差速器的全时四驱系统。在中国市场，普拉多还配备了经典的0L V6 1GR发动机，在很多朋友眼中，这一代普拉多完全就是实用与豪华的完美结合。
全新普拉多凭借其卓越的越野性能、节能高效的超级混动系统、时尚的外观设计、宽敞的空间表现以及专业高效的服务体系，成功撕破了传统越野车的标签，成为了一款可城可野、经济可靠、时尚智能的全能座驾。
丰田的车子为什么这么保值？丰田系列中哪款的性价比最高？据说，丰田这辆车品牌，我首先想到了三大担忧和耐用，非常可靠；事实上，丰田在国内外拥有良好的信誉和销售，就像Corolla这个模型创造了一个型号的总销量尚未超越，除此之外，它是保存的率，你为什么这么说丰田？仅仅因为汽车被认可，面部非常强烈。
标配外挂式备胎,带全时四驱,3.0T丰田霸道香不香?
此外，由于丰田霸道0T柴油版是纯正的越野定位，所以它配备了150L的超大油箱，并标配了外挂式备胎。值得一提的是，丰田霸道0T柴油版使用的是全时四驱配后桥差速锁的组合，相比2700应对泥泞烂路的力不从心，这台霸道0T越野性能更加强大。
福特烈马荒地版相比丰田普拉多的优势主要体现在设计语言、动力性能、越野能力以及市场定位的独特性上。设计语言：复古野性更胜一筹 福特烈马荒地版的设计灵感源自1966年初代车型，打造出极具辨识度的硬派风格。圆形LED大灯组与无边框中网融为一体，外挂式备胎与三段式可拆卸车顶强化了越野基因。
普拉多，现在已经是LC150时代了。事实上与上一代LC120相比，底盘架构方面改动的不大，可以算是LC120的小改款。不得不说，LC120时代开始，普拉多已经奠定了自己的设计语言，而且细节部分已经完全成熟了。当然，之前的LC90老霸道，在国内国外的专业越野圈子里的口碑也是非常高的。
中东版霸道3000柴油版基本信息：注册日期2017 - 04 - 14，出厂日期2015 - 06 - 06，5门7座SUV，非承载式车身，后挂备胎带软罩。动力与传动：0T柴油涡轮增压发动机，161马力，近400N·m扭矩；5AT手自一体变速箱，全时四驱+中央差速锁。
公路、雪地&泥地&草地、沙地和山地岩石四种驾驶模式，加之博格华纳TOD全时四驱带后桥牙嵌式差速锁，可实现手动锁止功能，尤其是低速四驱模式扭矩最大可扩大48倍，带来超1000N·m的瞬间扭矩，无论面对何种崎岖，都可以让驾驶者享受极致越野体验，乘风破浪不在话下。
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希望本篇文章《丰田进口越野车图片大全(进口丰田越野车有哪些哪几个款式)》能对你有所帮助！
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