进口豪车有多惨?雷克萨斯es跌至15.7万,真是“公路闪电”?
1、进口豪车雷克萨斯在新能源时代面临挑战，部分车型降价以求销量，像ES 200因动力弱被戏称“公路闪电”。曾经，雷克萨斯奉行纯进口路线，不国产以保持差异化和高利润，部分车型需加价购买。但进入新能源时代，消费者选择增多，雷克萨斯销量近乎“腰斩”，不得不推出优惠活动。
2、雷克萨斯ES 指导价：29-43万 有人说35万买雷克萨斯ES是不是有点亏？其实你要考虑的问题只是35万能不能买到雷克萨斯ES。ES的火爆，在整个车市都可以成为“现象级”的存在，车市遇冷ES未受波及，并且价格不降反升，依旧一车难求，终端加价排队购车，29万起售的入门版本车型，落地差不多要35万上下。
3、别看雷克萨斯ES名气大，但它价格还真是比较公道和良心，涨了两次价现在售价还没超过30万，而奔驰C级和奥迪A4L门槛都在30万以上。更何况雷克萨斯ES抢的是奔驰E级和宝马5系以及奥迪A6L的市场，和它们这些一线豪华品牌C级车相比，雷克萨斯ES的价格其实还是很有性价比的。
4、去年雷克萨斯冲破20万销量，稳中有涨的背后是高售价支撑，在CT边缘化，IS停产之际，八成以上消费者选择雷克萨斯代价，至少在35万预算。从品牌高度上来说，雷克萨斯的确要BBA中的某些产品，更能在入门级豪华车市场中有所体现，尤其是30-40万级豪华车份额中，雷克萨斯的优势摆在眼前。
6年4.5万公里的300h雷克萨斯能卖多少
雷克萨斯300h在6年行驶5万公里后的二手车价格，会受到车辆具体车况、配置、市场供需等多种因素影响。一般来说，如果车况良好，没有重大事故和明显磨损，其价格大致在原车价的40%-60%左右。假设该车新车价格在40万左右，那么二手车价格可能在16万-24万之间。
年5万公里的雷克萨斯300h二手车价格预计在15万至269万元之间，具体需结合车况、配置及市场供需综合判断。价格区间依据根据现有案例，6年车龄的雷克萨斯300h价格跨度较大：基础款车型：2013-2018款ES300h价格通常在15万至20万元之间。
雷克萨斯300h在6年行驶5万公里后的二手车价格，大致在15万到20万左右。 车辆的车况是影响价格的关键因素。如果车辆一直按时保养，没有重大事故，外观、内饰磨损较小，那么价格会相对高些。例如，车身漆面完好，没有明显划痕，内饰整洁，座椅、仪表盘等没有过度磨损，这样的车况能为车辆加分不少。
一般来说，如果车况良好，没有重大事故记录，以常见配置为例，其价格大致在18万到22万元之间。 **车况方面**：如果车辆整体保养到位，外观漆面光泽度好，内饰磨损轻微，机械部件没有明显故障，那么在二手车市场会更受欢迎，价格也会相对高一些。
年提车、行驶6年5万公里的雷克萨斯ES300h卖17万元属于合理范围，但需结合具体车况综合判断。 市场成交案例支持17万元的合理性根据公开信息，一辆六年车龄、五万多公里的雷克萨斯ES300h曾以17万多元的价格成交，且车况被描述为“准新车”级别。
首先是车辆本身车况，虽然开了6年5万公里，但如果车辆整体保养良好，没有重大事故、水泡史，各部件磨损正常，那车辆价值相对较高。比如发动机、变速箱等核心部件性能稳定，外观内饰没有过度老化等情况。 雷克萨斯300h车型本身的市场定位和保值率情况。
雷克萨斯10万一15万是哪个车
1、雷克萨斯品牌下的10万到15万元价格区间的车型是凌志ES系列，该系列包括ES和ES200两款车型。 ES系列在雷克萨斯品牌中扮演着中大型豪华车的角色，与同级别车型如丰田皇冠、宝马3系、奥迪A4等市场竞争。 ES系列的主要卖点在于其卓越的舒适性、精准的操控性能以及高级的安全特性，这些特点使得它在全球市场上享有很高的品质认可和良好口碑。
2、根据不同的车型和配置，雷克萨斯的价格也有所差异，通常10万元到15万元的雷克萨斯车型有以下几种： 雷克萨斯CT：该款小型豪华车的售价在10万元到15万元之间，其动力系统采用混合动力，燃油经济性较高。
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